Nå er det bare seks dager igjen til HSMAI Revenue Management-konferansen i London – den andre i rekken.

Det er fremdeles mulig å melde seg på!

Torsdag neste uke møtes flere revenue managers, direktører og trenere for lærerike workshop-sesjoner under HSMAI European Revenue Management Conference. Bli oppdatert på trender og få med deg nye ferdigheter du kan benytte direkte i din hverdag.

For et oppdatert program, besøk denne siden

Foto: Lobbyen på The Mint Hotel Tower of London, hvor konferansen blir avholdt torsdag 9. februar.

We know that as an hotelier, it’s important you keep up to date with the latest technology solutions to help increase revenue, customer retention and loyalty.

There’s so much to tell you about Travel Technology Europe, but here’s some info to help you start to plan your way around the Show (7-8 February 2012, Earls Court, London).

Register FREE today – click here

Meet world-class hotel suppliers

Keep your eye out for the hotel icon on stands at the Show. Follow the Hotel Trail and meet leading hotel suppliers looking to help you improve your hotel’s performance and increase competitive edge. Click here for more

Sessions specifically for you

Experts will delve deep into the latest technology trends for the hotel industry including the HSMAI Europe, who will discuss new trends from a revenue manager’s point of view and Travel Technology Initiative (TTI) on the launch of a revolutionary new hotel identification service called TTIcodes, plus sessions from Digital Visitor on how to use social media to maximise content and Travelport.

See the full programme here

Leading experts

With support from HSMAI Europe and Cleverdis – this is the place to be if you are looking to meet experts and discuss the latest industry trends.

Keep up with the competition

These people have already registered – senior decision makers from companies such as Millennium & Copthorne Hotels, The Ritz and Guoman & Thistle Hotels and many more – why not join them and chat about your industry experiences.

There’s so much more going on at the Show – register FREE today for your entry badge.

Røros’ arbeid for en bærekraftig destinasjonsutvikling gjør seg stadig mer bemerket internasjonalt. Denne gangen er destinasjonen finalist til en Tourism for Tommorow–pris.

Den internasjonale anerkjennelsen blir den andre på kort tid for Røros, etter at de før jul mottok Virgin Holidays Responsible Tourism Award for Beste destinasjon i London.

– Nok en gang viser Røros seg helt i toppsjiktet innenfor bærekraftig reiseliv. Dette er inspirerende for det videre arbeidet med et bærekraftig reiseliv, sier Per-Arne Tuftin, reiselivsdirektør i Innovasjon Norge.

Tourism for Tomorrow løfter frem de aller fremste aktørene innen bærekraftig reiselivsutvikling, og er en av de mest anerkjente prisene i bransjen. Destinasjon Røros er finalist i kategorien Destination Stewardship, og mottar anerkjennelsen for organisasjonens arbeid med et bærekraftig reiselivsutviklingsprogram. De andre finalistene er Misool Eco Resort, Indonesia og Tanabe City, Japan.

Prisseremonien vil finne sted under WTTCs Global Summit i Tokyo, Japan, hvor rundt 1000 ledere fra den internasjonale reise- og turistnæringen samles i midten av april.

– Dette er en av de mest kjente prisene, og legges virkelig merke til i den internasjonale reise- og turistnæringen, sier reiselivssjef Linda M. Ramberg (bildet over).

- At vi er én av tre finalister til denne prisen, er en fantastisk stor anerkjennelse, som alle i vår region bør være stolt av og feire, forsetter hun.

– Dette er første gang en norsk kandidat er blant finalistene. Dette understreker Rørosregionens posisjon innen bærekraftig reiseliv, ikke bare på nasjonalt, men internasjonalt nivå, sier Hilde Bergebakken (under), prosjektleder for Bærekraftig Reiseliv i Røros. Teksten fortsetter etter bildet.

Regionen har en tradisjon for bærekraftig utvikling, gjennom sitt arbeid med verdensarv og nasjonalparker. I de senere år har næringen jobbet med et omfattende kunnskaps- og vertskapsløft, miljøvennlig avfallshåndtering, miljøpolicy og -sertifisering. Destinasjon Røros jobber etter en bærekraftspolicy, og tilbyr også et bærekraftig utviklingsprogram til sine medlemmer.

Om Tourism for Tomorrow

Prisene deles ut av World Travel & Tourism Council, med støtte fra Travelport og Travel Corporation Conservation Foundation. Prisene ble først delt ut i 1989, av Federation of Tour Operators, før British Airways tok over i 1992. WTTC overtok ansvaret for prisene i 2004, og i tråd med sin Blueprint for New Tourism-visjon. Prisene skal sette søkelys på de aller fremste eksemplene på best practice innen bærekraftig reiseliv i et internasjonalt perspektiv, og har gjennom årene blitt en av de mest profilerte prisene på sitt område.

Hvert år hedres vinnere og finalister i en prisseremoni under WTTCs Global Summit, som er en av reise- og turistnæringens viktigste arenaer.

Om World Travel & Tourism Council:
World Travel & Tourism Council (WTTC) er en global organisasjon, og et forum som samler styreledere, presidenter og direktører fra de hundre fremste reise- og turistbedriftene i verden. WTTC har som mål å øke kunnskapen om reiseliv og turistnæringen som en av verdens største industrier, med 260 millioner ansatte og ni prosent av verdens GDP.

Toppfoto: Linda M. Ramberg, reiselivsdirektør, Destinasjon Røros.

HSMAI Europe, TripAdvisor and STR Global are pleased to invite you to a workshop on the following topics:

• HSMAI and the HSMAI European Academy
• Upcoming trends and forecasts
• How to best use benchmarking in your business
• Online reputation management
• How to best promote your business on TripAdvisor

The workshops will be held in Berlin, Tallinn, Riga and Vilnius, at these venues and dates:

• Mövenpick Hotel, Berlin, 13:00-16:00, 6 March 2012
• Telegraaf Hotel, Tallinn, 13:00-16:00, 23 April 2012
• Grand Palace Hotel, Riga, 13:00-16:00, 25 April 2012
• Shakespeare Boutique Hotel, Vilnius, 09:00-12:00 27 April 2012

Participation fee: EUR 79.00, including coffee break.

Please visit this page to register for the event.

The HSMAI GM Forum is an HSMAI Europe event aimed at hotel industry professionals, including general managers, hotel managers, marketing managers, sales managers and revenue managers.

Det er en svært spennende cruisesesong Oslo går i møte, og alt tyder på at fjorårets rekord står for fall, både når det gjelder antall anløp og antall cruisepassasjerer, skriver VisitOSLO i en pressemelding. I fjor hadde Oslo 173 anløp og 312.000 cruisepassasjerer, i 2012 er det innmeldt 176 anløp, som med dagens skipsstørrelse vil gi cirka 320.000 passasjerer.

VisitOSLO har, i takt med økningen i antall cruiseanløp, jobbet målrettet med tilrettelegging for cruise til Oslo, gjennom bemanning av en egen turistinformasjon på cruisekaia ved anløp, samt at VisitOSLO gjennom mange år har gjennomført rederibesøk og deltatt på relevante messer. Samarbeid og kompetanseutvikling er avgjørende for utvikling av cruiseturismen, og spesielt viktige samarbeidspartnere er Oslo Havn og nasjonale og internasjonale nettverk, som Cruise Norway og Cruise Baltic, heter det videre i pressemeldingen.

Cruisesesongen blir lengre

Sesongen starter 3. april, med tyske “AIDAcara”, som kommer og blir over natten, og avsluttes med samme skip 11. oktober. I tillegg får byen fire skip på julecruise i desember. Det er nå kun tre måneder uten cruiseanløp til Oslo.

Snuhavn og overnatt

RCCL fortsetter suksessen fra tidligere år, og tilbyr i mai og juni fem-, seks-, syv- og ni-netters cruise fra Oslo, til destinasjoner som St. Petersburg, Tallinn, Geiranger, Bergen, Amsterdam, Brügge, Liverpool og Edinburgh.

Det monacobaserte luksuscruiserederiet Star Clipper vil for første gang benytte Oslo som snuhavn for seilcruiseskipet “Star Flyer”.

Det tyske rederiet AIDA ligger på 21 av sine cruise over natten i Oslo. Holland America Line, Regent Seven Seas, og Wind Star Cruises gjør det samme; noe som åpner mulighetene for å vise frem Oslos mangfoldige musikk-, show- og restauranttilbud på kveldstid.

Travle dager

Oslos cruisekaier ligger sentralt i Oslo. Søndre Akershus er hovedkai for cruise, og blir benyttet først. I tillegg vil det ligge skip på Vippetangen, Revierkaien og ved Filipstad til sommeren. Oslo har ni dager med tre parallelle anløp og én dag (13. juni) med fire parallelle anløp.

For første gang i Oslo

Det er tradisjon at havn og destinasjon gjør ekstra krus [ordspillet er utilsiktet, red. anm.] på dem som seiler inn Oslofjorden for første gang. Dette skjer ved en plakettseremoni om bord, hvor skipets kaptein er vertskap. Det blir hele ti førstegangsanløp i Oslo i år, noe som gjenspeiler det faktum at cruise er i sterk vekst, og det bygges stadig nye og større cruiseskip. Mens gjennomsnittlig antall nybygg i flere år har ligget på godt over ti skip per år, er nå snittet på seks–åtte skip per år. De aller fleste blir bygget på verft i Europa (Finland, Tyskland og Italia).

Størst i Oslo

Det Rostockbaserte AIDA er størst i Oslo, med hele 34 anløp. Italienske Costa og MSC følger, med henholdsvis 29 og 19 anløp. Videre har amerikanske Princess 17 anløp og Holland America Line 14. Alle rederier som anløper Oslo får jevnlig besøk av representanter fra Oslo havn og VisitOSLO. Det er i møter med rederiene at grunnlaget for videre seilingsplaner som inkluderer Oslo blir lagt. Slik kan en også formidle hvilken spennende by Oslo, er med spenstig byutvikling, nye attraksjoner og fristende tilbud både på restaurant- og musikkfronten.

Noen kuriositeter

Seilcruiseskipet “Star Flyer” kommer to ganger til Oslo, 26. mai og 18. august. De har plass til 170 passasjerer, og anløper mindre havner, som blant annet Sylt, Marstrand, Strømstad og Arendal på sine cruise i nordlige farvann.

HapagLloyds luksus-cruiseskip “Europa” kommer 22. august, og det japanske rederiet Peace Boat kommer med MS “The Oceanic” 26. juni. Ombord på “The Oceanic” er blant annet unge og nysgjerrige japanske turister, som har bedt norske politikere fortelle om Norges arbeid, blant annet når det gjelder integrering og likestilling.

Cruisekaier i Oslo

Det pågår et arbeid for å se på behovet for fremtidige cruisekaier i Oslo. Byrådet ba Plan- og bygningsetaten lede et prosjekt hvor også Oslo Havn og VisitOSLO deltar. Statistikken, som viser en jevn økning i antall cruiseanløp til Oslo, understreker behovet for flere og større cruisekaier. Prosjektrapporten som anbefaler fire permanente og én reservekai for cruise, skal oversendes Byrådet i juni. VisitOSLO ser med spenning frem til den politiske behandlingen av denne viktige saken.

Foto: Oslo rådhus. Fotograf: Bjørn Erik Pedersen/Wikimedia Commons

Simen Vinge

Markedsdirektør

Comfort Hotels

– Hva består din arbeidshverdag av?

– Jeg er heldig og får lov til å gjøre veldig mye forskjellig hver eneste dag. Alt fra planlegging av kampanjer, utvikling av nye konsepter og kommunikasjon i sosiale medier, til arbeid med kjedestrategi, merkevarebygging og PR. Akkurat i dag jobber jeg med gjennomføring av Comfort Hotels aller første konsertkonsept; Xpress Sessions på Comfort Hotel Xpress i Oslo.

– Hva er det beste ved jobben din?

– Det å få lov til å tenke nytt i en utrolig spennende, men også noe konservativ bransje. Comfort Hotels har, med sine mange nye hoteller, allerede gjort endringer i hotellopplevelsen, og nå ser vi fremover. Vi er i ferd med å forandre måten vi driver, bruker og bor på hotell.

– Har du noen du har sett opp til?

– Det er ikke til å komme unna at Petter Stordalen er en stor inspirasjon. Han er uredd, tør å ta utradisjonelle valg, han er en kulturbygger uten sidestykke, og i mine øyne skoleeksempelet på det å se muligheter der andre ser begrensninger.

– Har dere noen hyggelige tradisjoner på kontoret?

– Vi gjør utrolig mange hyggelige ting sammen på kontoret, og klarer hver eneste dag å finne rom til latter og moro. På sommerhalvåret passer vi på å legge møter til hagen, og kombinerer med isspising i solen. I tillegg er Holmenkollstafetten et høydepunkt for hele Nordic Choice, hvor hotellene og hovedkontoret konkurrerer mot hverandre på dagen og feirer sammen på kvelden.

– Hvor lenge har du vært medlem i HSMAI?

– Jeg ble medlem første året som student på Norsk hotellhøgskole i Stavanger, i 2006.

– Hva syns du er det beste ved HSMAI?

– Vi jobber i en bransje med ekstrem konkurranse, men for å sikre framtidig suksess, er vi nødt til å jobbe sammen. I den sammenheng er HSMAI er veldig viktig for å samle ledere, på tvers av kjeder og bedrifter.

– Er det noen aktiviteter/tiltak du syns HSMAI bør starte opp?

– Det skjer så mye spennende internasjonalt i bransjen vår om dagen. Norsk reiseliv kan fort henge etter, om vi ikke følger med. HSMAI bør derfor, som en viktig kilde til kunnskap i det norske reiselivet, sørge for å få inn innovative foredragsholdere fra utenfor Norge og Europa, til sine mange arrangementer.

– Beskriv en perfekt helg for deg.

– Jeg er heldig og har den perfekte helg ganske ofte. Den begynner med å lese om et av våre mange fantastiske hoteller i avisen, og fortsetter med restaurantbesøk, konserter og aktiviteter med gode venner i vår vakre hovedstad. En øl og en runde shuffleboard på Tilt ved Youngstorget blir det som oftest også tid til. Jeg forsøker i tillegg å få til to turer til New York, og andre spennende byer, årlig for å få inspirasjon, både privat og i jobb.

– Hvis du var Norges statsminister, hva ville du lagt vekt på?

– Jeg ville jobbet for å gjøre læreryrket mer attraktivt, og dermed heve kompetansenivået i skolen. I tillegg ville jeg lagt bedre til rette for gründere og oppstartsbedrifter, og skape et godt miljø for innovasjon.

– Hva er tittelen på boken om livet ditt?

– “The Band’s Gonna Make It”.

– Hvor går neste reise, privat eller i arbeid?

– Jeg reiser til Berlin med venner førskommende helg, hvor planen er å kombinere hygge og moro med besøk på diverse spennende hoteller. I jobbsammenheng går turen til Stockholm uken etter.

– Har du noen spesielle hobbyer?

– Min eneste ordentlige hobby er jobben min, som jeg digger. Fritiden går ellers med til å følge med på trender i hotell- og reiselivsbransjen verden over.

– Takk, har du ellers noe på hjertet?

– Sjekk ut Comfort Hotels nye brandfilm på YouTube; “the Wake Up”. En ledergruppe så dedikert til jobben sin skal du lete lenge etter:

God helg!

Tarjei Gylseth

Prosjektleder

HSMAI Chapter Norway og HSMAI Europe

– Hva består din arbeidshverdag av?

– Mye av arbeidsdagen går med til forberedelser av en eller flere konferanser, både nasjonalt og europeisk. Akkurat nå holder jeg for eksempel med på å forberede til vår Revenue Management konferanse i London 9. februar.

– Hva er det beste ved jobben din?

– Kombinasjonen av menneskene jeg møter, og å være med på å skape arrangementer, der deltagerne føler de sitter igjen med positive erfaringer og økt kunnskap.

– Har du noen du har sett opp til?

– Jeg kan nevne flere, avhengig av om vi snakker jobb eller fritid. De jeg først tenker på, er mine foreldre og min barndomsvenn Jaran Røsaker, som alle har vært der for meg bestandig. Jeg blir inspirert av personer som Petter Stordalen og Young Nguyen, som fra ung alder har satt seg et mål de har jobbet hardt for å nå, og som med stort engasjement fortsetter å sette seg nye mål og holde drømmen i live.

– Har dere noen hyggelige tradisjoner på kontoret?

– En av de tingene jeg setter stor pris på, er hvordan vi tar oss litt ekstra tid til å ta vare på hverandre, dagen etter at vi har gjennomført en stor konferanse.

– Hvor lenge har du vært medlem i HSMAI?

– Siden mitt første år som student, i 2002.

– Hva syns du er det beste ved HSMAI?

– Det oppriktige ønske om å bidra på flere arenaer til å være en kilde for bransjen til inspirasjon og kunnskap.

– Er det noen aktiviteter/tiltak du syns HSMAI bør starte opp?

– For mitt vedkommende er det ikke så mye hvilke aktiviteter som bør startes opp, men heller at jeg gleder meg til å se omfanget av hva HSMAI European Academy blir fremover.

– Beskriv en perfekt helg for deg.

– En perfekt helg starter med at jeg på fredag ettermiddag både har oppnådd ukens gjøremål, og føler meg tilstrekkelig forberedt til uken som kommer, til at jeg kan ha tankene på andre ting. Videre inneholder den samvær med hyggelige mennesker, spesielt familie, og gjerne en tur ut i naturen.

– Hvis du var Norges statsminister, hva ville du lagt vekt på?

– Jeg ville jobbet for at Norge, både nå og for fremtiden, gjennom endring av lovverk og skatteregler, legger til rette for næringsutvikling og opprettholdelse av vår status som velferdsstat.

– Hva er tittelen på boken om livet ditt?

– “Øyeblikk”.

– Hvor går neste reise, privat eller i arbeid?

– Neste reise er til London, i forbindelse med HSMAIs Revenue Management konferanse 9. februar.

– Har du noen spesielle hobbyer?

– Jeg har vært innom et bredt spekter av hobbyer gjennom livet. Er utøver av sport, i langt større grad enn tilskuer. Ellers forsøker jeg å lære mer om markedsføring, investeringer og musikk.

– Takk, har du ellers noe på hjertet?

– Ønsker alle våre medlemmer et fantastisk år, og at de som har gode forslag og innspill, eller på andre måter ønsker å engasjere seg, sier fra om dette.

Torsdag kveld åpnet Clarion Hotel Post, med opptredener av noen av Nordens heteste artister og med et lysshow i absolutt verdensklasse. Satsingen på Clarion Hotels kronjuvel er hotellkjedens største noensinne. Byens gamle, ærverdige posthus har gjennomgått en total forvandling for å kunne møte moderne gjesters behov. Unik kunst, fantastisk innredning og gastronomiske opplevelser er bare en liten del av hotellets mange forlokkelser, forteller hotellkjeden i en pressemelding.

– Jeg har fått verdens beste gave av Gøteborg. Noen prosjekter får man bare mulighet til å gjøre én gang i livet. Innvielsen av Clarion Hotel Post markerer en ny tid for byen. Vi ønsket å lage en folkefest, hvor alle gøteborgere ble invitert. Det er vår måte å si takk til byen, sier Petter A. Stordalen, eier og styreleder i Nordic Choice Hotels som står bak Clarion kjeden.

Innvielsen ble innledet med et spektakulært lysshow på hotellfasaden, og ble avsluttet med opptredener av Sissel Kyrkjebø Timbuktu, Tove Styrke, Fibes, Oh Fibes!, Danny og Ulrik Munther.

Industribyen møter det moderne samfunnet

Petter A. Stordalen (under) står bak oppføringen av Clarion Hotel Post. Magnus Månsson, fra det anerkjente arkitektkontoret Semrén & Månsson, har, sammen med den norske interiørdesigneren Anemone Wille Våge, bidratt med ideen, tegningene og interiøret. Interiøret skal kombinere følelsen fra den gamle industribyen og det moderne samfunnet. Her finner du både historiske innredningsdetaljer og en nylaget resepsjonsdisk, laget av krystallprismer. Den internasjonalt anerkjente kokken Marcus Samuelsson har utviklet restaurant- og barkonseptet. Teksten fortsetter etter bildet.

– Clarion Hotel Post er noe utover det vanlige, og er et nytt landemerke for Gøteborg. Vi har samlet det absolutt beste innenfor design, kultur, gastronomi, og følelse for service. Gjestene møter mange inntrykk allerede ved innsjekkingen, og følelsen av å bo i et fascinerende miljø, skal holde seg under hele besøket, sier Petter A. Stordalen.

Hotellrom med slående utsikt

Clarion Hotel Post har totalt 500 rom, inkludert tre luksuriøse, romslige suiter (Rooftop Suite, Juliussuiten og Elnasuiten). Rooftop Suite har utsikt fra 13. etasje, svømmebasseng og terrasse. I den nye delen av hotellet gir høye panoramavinduer en spektakulær utsikt over Gøteborgs hustak. I den gamle hotelldelen har man bevart detaljer fra 1920-tallet, slik som de dype vindusnisjene og en makeløs takhøyde, som gir rommene en stor romslighet.

– Clarion Hotel Post representerer det moderne Gøteborg og den kreative ånden som gjennomsyrer byen. Man får stadig en påminnelse om kulturen, både innenfor og utenfor Clarion Hotel Posts porter. Hotellet og det nye konseptet Post Office, med gratis virtuelle kontorer, er gøteborgernes nye møteplass, og et samlingspunkt for både nasjonale og internasjonale gjester, sier Daniel Stenbäck, administrerende direktør i Clarion Hotel Post.

Prisen årets norsk-svenske selskap er en pris hvor Norsk-svensk handelskammer hedrer selskaper som har utpekt seg spesielt i norsk-svensk sammenheng. Prisen ble delt ut til en overrasket Petter Anker Stordalen under åpningen av Göteborg Post Hotel i går kveld, skriver handelskammeret i en pressemelding.

Choice Nordic Hotels får prisen fordi selskapet har:

• en sammensatt konsernledelse, med representanter fra begge land
• virksomhetens art bidrar til å bringe mennesker sammen over landegrensene
• hotellkjeden bidrar til relasjonsbygging, økt kunnskap og forståelse for hverandre
• vinneren er Nordens største hotellkjede, med en sterk norsk-svensk profil

Prisen ble delt ut av styremedlem Ola Kleiven, til en overrasket eier, Petter Anker Stordalen og konsernsjef Torgeir Silseth (under), under åpningen av Göteborg Post Hotel torsdag kveld. Teksten fortsetter etter bildet.

Utover anerkjennelse, består prisen av én kvadratkilometer regnskog og en gratis plass i handelskammerets lederutviklingsprogram, Talentnettverket.

Norsk-svensk handelskammer arbeider for å utvikle og bedre samarbeidet mellom Sverige og Norge, både for næringslivet og arbeidstagere. De fleste sentrale aktører i næringslivet i begge land er medlemmer, og det er et godt samarbeid med Innovasjons Norge, Sveriges Exportråd og de respektive ambassadene.

Prisen deles ut at styrene i de to landene, etter nominasjoner fra medlemmene. I år er det NSHK Oslo som deler ut prisen.

– Det at vi er naboer, gjør at altfor mange tar for lett på det å etablere seg over grensen. Næringsdrivende og arbeidstagere opplever hver dag store og små problemer, som vi arbeider for å hindre, sier styreleder i NSHK Oslo, Rune Mørck Wergeland.

Toppfoto: Petter A. Stordalen, eier og styreleder i Nordic Choice Hotels

Norwegian har signert avtale både med Airbus og Boeing, om kjøp av totalt 222 nye fly, heter det i en pressemelding fra selskapet, som kjøper 122 fly fra Boeing, hvorav 100 er det nye Boeing 737 MAX8.

Norwegian blir lanseringskunde i Europa for den nye flytypen, og har i tillegg inngått avtale med Airbus, om kjøp av 100 Airbus A320neo. Kjøpsordrene har en samlet listeprisverdi på 127 milliarder kroner, og er Fastlands-Norges desidert største enkeltinvestering. Norwegian har også sikret kjøpsrettigheter til ytterligere 150 fly fra de to flyprodusentene.

Avtalen med Boeing innebærer kjøp av 122 fly, 100 Boeing 737 MAX8 og 22 Boeing 737-800. Avtalen inneholder også en opsjon på ytterligere 100 Boeing 737 MAX8. Samtidig har selskapet signert en avtale med Airbus, om kjøp av 100 Airbus A320neo og opsjon på 50 fly av samme type. Det er første gang Norwegian kjøper fly fra Airbus. Kjøpsordrene har en kontraktsverdi, ut fra listepris, på til sammen 127 milliarder norske kroner. De 22 Boeing 737-800 er samme flytype som Norwegian benytter i dag, og nå faser inn i flåten i stort tempo. Innfasingen av de nye flytypene starter i 2016.

Norwegians kjøpsavtaler på 222 fly er den største flyordren i Europa noensinne. Kjøpet er også Fastlands-Norges desidert største enkeltinvestering, og på nivå med de største norske investeringene innen olje- og gassvirksomheten.

Historisk milepæl

– Dette er en historisk dag for Norwegian. Ordren er den største noe europeisk flyselskap har inngått, og en stor milepæl i selskapets tiårige historie. Vi har sikret vår flåtefornyelse mange år fremover i tid, og er svært godt fornøyd med de avtalene og de betingelsene vi har fått hos både Airbus og Boeing, sier administrerende direktør Bjørn Kjos (under). Teksten fortsetter etter bildet.

– Vi har også god komfort med finansieringen fremover. Norwegian har etter hvert nådd en størrelse der vi med fordel kan ha to leverandører, både for å sikre tilstrekkelig flykapasitet, fleksibilitet og ikke minst for få fordeler av konkurransen mellom to produsenter, sier Kjos.

Viktig å være langsiktig

– Flytrafikken internasjonalt vil øke i årene fremover, og i Norwegian har vi som klart mål å være en stabil og sterk aktør i konkurransen om flypassasjerene. Vi vil fortsette å gi kundene våre en god reiseopplevelse til en lav pris, og leve opp til vår visjon om at alle skal ha råd til å fly. Nye fly er en vinn-vinn for våre passasjerer, miljøet og selskapets kostnader. Ideelt sett vil vi ha en flåte der flyene skiftes ut hvert syvende år, og det krever at vi planlegger minst ti–tyve år fremover i tid. De eldste flyene i dagens flåte vil bli solgt eller leid ut, sier Bjørn Kjos.

– Da Norwegian i 2007 bestilte 42 nye Boeing 737-800-fly, var det mange som mente at det var å gape svært høyt. Historien har vist oss at det var et helt riktig valg, for å sikre vår konkurransekraft og få ned våre kostnader. Samtidig har vi utvidet denne ordren flere ganger i ettertid, slik at vårt behov for fly har vært langt større enn det vi forutså for fem år siden. Jeg har forståelse for at mange vil mene at denne ordren vi offentliggjør i dag, er et svært stort løft for et norsk flyselskap. Men vi bidrar gjerne til å sette Norge på kartet i internasjonal sammenheng, og markere at vi som et norsk og skandinavisk selskap kan ta opp konkurransen med andre europeiske flyselskaper, sier han.

Europeisk fly inn i flåten

– Vi er svært fornøyd med å ønske Norwegian velkommen som ny Airbus-kunde. Airbus A320neo setter en ny industristandard, med tanke på miljøeffektivitet og passasjerappell, sier John Leahy, Chief Operating Officer Customers i Airbus.

Airbus A320neo er en helt ny flytype for Norwegian. ”Neo” er en forkortelse for ”New Engine Option”, og som med Boeing’s MAX8, innebærer det en forbedring av en allerede eksisterende og velkjent flytype, ved å innføre mer effektive motorer. Flytypen bruker 15 prosent mindre drivstoff enn dagens A320, og er dermed både mer kostnadseffektiv og miljøvennlig.

– Norwegian en viktig samarbeidspartner

– Norwegian har en av de største 737-flåtene i Europa, og har vært en viktig samarbeidspartner for Boeing helt siden flyselskapets oppstart, sier Aldo Basile, Vice President Sales Europe i Boeing.

– Siden oppstarten i 2002, har Norwegian oppnådd stor suksess med sin lavkostmodell, noe som har kommet både passasjerer og eiere til gode. 737 MAX8 bruker betydelig mindre drivstoff enn forgjengeren, hvilket betyr at selskapet ikke bare reduserer sine kostnader, men også får en enda mer miljøvennlig flåte, sier han.

Lanseringskunde i Europa

Norwegian vil bli lanseringskunde i Europa for det nye flyet Boeing 737 MAX8. Flyet har blant annet en ny utforming av motorene, som gir ti–tolv prosent lavere drivstofforbruk enn dagens markedsleder, 737-800. Sammenlignet med en 737-800 fra 2001, er drivstoffbesparelsen 15–20 prosent, noe som gir en stor miljøgevinst og en kraftig kostnadsreduksjon for selskapet.

Norwegian har nå 150 kjøpsrettigheter, samt totalt 277 fly på ordre, som ikke er levert. Inkludert i dette tallet er 55 tidligere kjøp av Boeing 737-800. I tillegg har Norwegian hittil sikret leveranse av seks Boeing 787-8 Dreamliner langdistansefly.

Toppfoto: Norwegian-maskin ved landing. Fotograf: Hans Olav Nyborg/Norwegian