Bergen dyrest i Skandinavia

Norsk by har Skandinavias høyeste hotellpriser. Og byen er Bergen, fulgt av Ålesund og Stavanger. Opplysningene fremkommer i den siste prisindeksen til Hotels.com, melder NTB i en sak gjengitt hos db.no.

De rimeligste hotellbyene i Norge er Trondheim og Drammen.

Hotellprisene falt generelt i alle de større norske og nordiske byene, sammenlignet med året før. I Bergen falt prisene med ni prosent, i Ålesund med 14 og i Stavanger med 13 prosent. I Trondheim og Drammen falt hotellprisene med henholdsvis seks og to prosent.

Selv om det var prisreduksjoner, var hansabyen Bergen fortsatt dyrest i Skandinavia, med en snittpris på 1122 kroner per natt. I Ålesund hadde man snittpris på 1113 kroner, mens den i Stavanger ble målt til 1083 kroner.

Les hele saken hos db.no

Foto: Bryggen i Bergen. Foto: Nina Aldin Thune/Wikimedia Commons

Innfører kortgebyr

Restauranter, reisebyråer, hoteller og andre virksomheter kan nå kreve gebyr for betaling med kort, skriver Aftenposten.no.

En ny endring i finansavtaleloven åpner for at kortbrukerne i Norge kan bli pålagt en avgift ved kjøp av varer og tjenester. Visa har hatt et forbud mot kortgebyrer, men dette blir nå opphevet.

Følger EU

Tidligere har forretningene selv måttet dekke provisjonen til kortselskapene når kundene drar kortet. Nå kan denne kostnaden lempes over på forbrukerne, bekrefter NHO Reiseliv. Dette vil primært berøre kunder som bruker Visa- eller Mastercard-delen av kortet sitt til å betale med, ikke BankAxept som er en mye billigere betalingsløsning.

– Vi tilpasser oss et EU-direktiv, opplyser advokat Magne Braadland i NHO Reiseliv til Aftenposten.no.

Gebyret vil trolig ligge på én til to prosent av beløpet du handler for, men dette kan variere fra sted til sted avhengig av den enkelte virksomhets avtaler med kortselskapene.

Les hele saken hos Aftenposten.no

Stor nedgang for julebord

En undersøkelse blant NHO Reiselivs medlemsbedrifter, viser stor nedgang for årets julebordsesong.
Hver tredje bedrift opplever julebordsesongen som dårlig, og nær halvparten sier den er dårligere enn i fjor. En av tre bedrifter har også opplevd større avbestillinger på julebord den siste måneden.

–  Dette er alvorlig for mange reiselivsbedrifter. En høy omsetning før jul sørger for at det finnes noe å tære på i januar, som tradisjonelt er en mager måned for reiselivet, sier administrerende direktør i NHO Reiseliv, Knut Almquist, i en pressemelding.

300 bedrifter som leverer julebord har deltatt i undersøkelsen, som ikke bare viser at årets sesong er preget av færre bestillinger: Heller ikke prisnivået på julebord har utviklet seg siden i fjor, noe som medfører en reell nedgang. Seks av ti bedrifter (59 prosent), tilbyr samme gjennomsnittspris per gjest som i 2008, og lavere etterspørsel oppgis som hovedgrunn til dette. Mindre og rimeligere alkohol samt bestilling av rimeligere mat er også grunner som oppgis til at prisen per gjest går ned eller holder seg uendret.

– Dette gir lavere resultater for bedriftene, som i lys av finanskrisen allerede fra før ikke har så mye å tære på. Nå bør myndighetene sette i kraft tiltak for å motvirke svikten i etterspørsel og lønnsomhet, sier Almquist.

Han peker på reduksjon i serverings-mva fra 25 til 14 prosent og økte bestillinger av kurs- og konferanser fra det offentlige som de aktuelle tiltakene.

– Når så mange som 25 prosent av bedriftene beskriver markedsutsiktene for 2010 som verre enn i 2009, er det all grunn for myndighetene å våkne opp, påpeker Almquist.

Tradisjonell jul

Undersøkelsen viser også et comeback for det tradisjonelle: 65 prosent oppgir julebuffet som den mest populære bestillingen, mens treretters julemeny utgjør 19 prosent av de bestilte julebordene. De ”utradisjonelle” julemenyene høster kun seks prosent.

Det klassiske julebordet lagt til kveldstid er det mest populære arrangementet, med hele 74 prosent. Julebord med overnatting høster 34 prosent, mens julelunsj kun får 14.

– Svarene vitner om en nøkternhet i markedet. Det er ikke det luksuriøse, men det trygge og tradisjonelle som vinner i år, sier Almquist.

Bank sponser lokalt reiseliv

Mandag ble Haugesund Sparebank offisiell hovedsamarbeidspartner for Destinasjon Haugesund & Haugalandet AS. Avtalen, som strekker seg over tre år, vil tilføre reiselivssatsingen ekstra muskler, skriver de to partene i en pressemelding.

Destinasjon Haugesund & Haugalandet AS vil med dette også bli styrket frem mot Norwegian Travel Workshop i 2011, som Destinasjon Haugesund & Haugalandet AS er arrangør for.

Video på sebyen.no.

Haugesund Sparebanks visjon er å være ”lokal, nær og personlig”. I samarbeidet med Destinasjon Haugesund & Haugalandet AS håper banken å få være med på å gi reiselivet lokalt et stort løft, og bli en viktig partner i utviklingen av Haugalandet som reisemål. Midlene vil benyttes til markedstiltak, for å trekke enda flere turister til regionen i tiden som kommer. På denne måten vil midlene fra banken bidra til større verdiskapning i reiselivet lokalt, og være med på å styrke lokale arbeidsplasser.

– Vi gleder oss stort over at Haugesund Sparebank har valgt å gå inn som vår nye hovedsamarbeidspartner. Bankens bidrag blir en svært viktig del av reiselivssatsingen på Haugalandet i årene som kommer. Vi synes det er veldig positivt at de ønsker et samarbeid med oss, og vi ser frem til en spennende tid fremover med dem på laget, sier Tore Gautesen, regional reiselivssjef i Destinasjon Haugesund & Haugalandet AS.

– Vi er glad for å kunne bidra til at reiselivet på Haugalandet får styrket sine muligheter til å markedsføre regionen. Som en lokal og selvstendig sparebank er dette viktig og positivt for banken, samtidig som også vi på denne måten blir godt markedsført. I neste omgang bidrar dette til ytterligere positiv utvikling for oss, tilføyer administrerende banksjef i Haugesund Sparebank, Knut Grinde Jacobsen.

Foto: Tore Gautesen, Destinasjon Haugesund & Haugalandet AS, og Knut Grinde Jacobsen, Haugesund Sparebank.

Flytoget med omsetningsrekord

Aldri før har så mange foretrukket Flytoget som transportmiddel til og fra Oslo Lufthavn, rapporterer selskapet i en pressemelding. Billettomsetningen i oktober var på hele 78 millioner, som er ny månedsrekord, og den positive trenden fortsatte i november. Nå økes kapasiteten for å møte julerushet.

Etter finanskrise og måneder med nedgang, registrerer Flytoget nå en vekst i trafikken mellom Drammen og Oslo Lufthavn. De siste fire ukene har selskapet opplevd en økning på 9,1 prosent i omsetningen, sammenlignet med i fjor, mot en nedgang hittil i år på 0,7 prosent.

Takket være den vellykkede utvidelsen til Drammen, satte Flytoget omsetningsrekord i september, på hele 75,2 millioner kroner. Men allerede i oktober ble denne rekorden erstattet med enda bedre resultater og en omsetning på 78 millioner. Omsetningen per uke i november tegner til å bli vel så høy som rekordmåneden oktober, men Flytoget forventer ingen ny rekord, siden november har én dag mindre enn oktober.

– Det er med stor glede vi ser på den positive utviklingen av trafikken i høst. Nå er vi spente på pågangen de neste ukene og juletrafikken. Vi har rustet opp og forberedt oss godt på å frakte mange passasjerer i julestria, sier administrerende direktør Linda Bernander Silseth.

Utvider kapasiteten

For å ta unna trafikken, har Flytoget investert 572 millioner kroner i nye togvogner. Antallet seter økes med opptil 160 på hver avgang, noe som betyr slutt på ståplasser og trengsel på populære avganger.

I desember øker Flytoget bemanningen, og kjører alle togsett kontinuerlig, for å frakte folk hjem til jul. Det blir satt ekstra fokus på å håndtere bagasjen til opptil 25.000 passasjerer på en god førjulsdag.

Foto: Flytoget på Oslo S. Fotograf: Njål Svingheim/Jernbaneverket.

Kronesmell for flykunde

En nordmann kjøpte for et drøyt år siden seks flybilletter på Icelandair.is i islandske kroner med kredittkort, som etter kursen på kjøpsdatoen skulle koste cirka 15.500 norske kroner.

Da kortet ble belastet seks dager senere, hadde kursen endret seg, slik at prisen ble 27.370 kroner.

Det skriver Bankklagenemnda i en uttalelse, etter at kunden klaget inn hendelsen.

Les hele saken hos Aftenposten.no

Foto: En Boeing 757-200 fra Icelandair tar av fra London Heathrow lufthavn. Fotograf: Adrian Pingstone/Wikimedia Commons

Lavpris-kampanje fra SAS

Flere lavprisbilletter enn noensinne legges ut for salg fra torsdag 19. november til alle SAS’ reisemål over hele verden, skriver selskapet i en pressemelding, og gjentar dermed kampanjesuksessen fra tidligere i år, og befester posisjonen som det flyselskapet som tilbyr flest lavprisbilletter i Skandinavia, hevdes det fra SAS-hold.

– På ny gir vi flere hundre tusen skandinavere muligheten til å kjøpe billige flybilletter, og da selvsagt helt uten skjulte gebyrer, sier salgs- og markedsdirektør for SAS i Norge, Stein Bemer.

I perioden 5. januar til 15. mars 2010 kan du reise for kr 545,- til populære storbyer som London, Amsterdam, Dublin, Frankfurt, Paris, Milano med flere. For dem som ønsker seg sol i mørketiden, fins det billetter til Las Palmas for kr 995,-, og ikke minst attraktive Barcelona og Alicante for kr 645,-.

SAS legger også ut billige reiser til både til Asia og USA, med tur/retur New York for kr 3895,- som eksempel.

Prisene i disse eksemplene er fra Oslo, men SAS legger også ut gode priser lokalt fra hele landet. Innen Sør- eller Nord-Norge er prisene kr 395,- og mellom landsdelene kr 495,-.

– I vår forrige salgskampanje la vi ut 650.000 lavprisbilletter, og det resulterte i salgsrekord, forteller Stein Bemer.

Flyprisene raser

Flybillettene er blitt rundt 20 prosent billigere det siste året. Selv om kriserammede flyselskaper går med underskudd, lemper de ut billigbilletter i et desperat forsøk på å fylle flyene, skriver Aftenposten.

Synes du mailboksen din fylles opp med tilbud fra flyselskaper som dumper 50.000 eller 100.000 billigreiser, og at billettkampanjene fra SAS, Ryanair, KLM Air France og Norwegian florerer, både i aviser og på Internett? Da har du fanget opp en trend, for nå falbyr flybransjen billetter for å fylle flyene. De fleste store flyselskapene er inne i sin verste krise noensinne. Det er rett og slett for mange fly og flyseter, og for få passasjerer til å opprettholde priser som gjør at selskapene kan tjene penger.

Om bord på SAS-flyet til Haugesund sitter Bernt Jensen og venter på take off. Elkem-ingeniøren forteller at han reiser en del gjennom jobb. Som oftest reiser han med SAS eller KLM.

– Jeg tenker ikke noe særlig over prisfallet når det gjelder jobben. Men de vanskelige økonomiske tidene gjør at folk reiser mindre for å spare penger. Vi flyr også på økonomiklasse innenfor Europa nå, forteller Jensen.

Les hele saken hos Aftenposten.no

Illustrasjonsfoto: Norwegian-maskin ved landing. Fotograf: Hans Olav Nyborg/Norwegian

Overskudd for Hurtigruten

Hurtigrutens drift i tredje kvartal ga et overskudd før skattekostnad på 127 millioner kroner, som er 67 millioner kroner bedre enn i tredje kvartal i 2008, skriver konsernet i en pressemelding. Hittil i år er resultatet et overskudd før skattekostnad på 151 millioner kroner, mot et underskudd på 126 millioner kroner i 2008.

Resultatet preges av lavere kostnader til drivstoff, mannskap og renter samt utleie av MS “Nordnorge”. Til tross for et vanskelig marked, som har gitt lavere antall gjestedøgn og lavere pris, viser resultatet en solid fremgang.

Resultatforbedringen i tredje kvartal skyldes i hovedsak:

• Utleie av MS “Nordnorge” ga netto bidrag på 37 millioner kroner
• Lavere finanskostnader
• Kostnadene er 35 millioner kroner lavere
  • Lavere prosjektkostnader
  • Gjennomført nedbemanning i Norden gir effekt
  • Drivstoffkostnader 34 prosent lavere
  • Lavere mannskapskostnader

Også tredje kvartal har vært preget av Hurtigrutens omfattende omstillingsprogram. Oppsigelsene i USA og England er fullført i tredje kvartal, mens nedbemanningen i den nordiske delen av organisasjonen ble gjennomført i første kvartal. Omstillingen i Tyskland og Frankrike er startet, og vil være fullført i løpet av første halvår 2010.

– Det er stimulerende å se at omstillingsarbeidet begynner å gi resultater. Sammen med den langsiktige avtalen for MS “Finnmarken” gir dette et godt grunnlag for virksomheten i de nærmeste årene, sier administrerende direktør Olav Fjell.

Foto: MS “Midnatsol” til kai i Vardø. Fotograf: Trym Ivar Betrgsmo/Hurtigruten ASA

Overraskende SAS-overskudd

SAS-konsernet offentliggjorde torsdag morgen sitt regnskap for tredje kvartal. Det viser et overskudd før skatt på magre 114 millioner svenske kroner, ifølge nyhetsbyrået Reuters.

Men selv om overskuddet er magert, er det å regne som en skikkelig gladnyhet for flyselskapet.

Analytikerne hadde på forhånd ventet at regnskapet ville vise et underskudd på i gjennomsnitt 403 millioner svenske kroner.

Tredje kvartal er normalt sett et god økonomisk periode for flyselskaper.

Les hele saken hos E24

Foto: Mats Jansson, konsernsjef i SAS.

Next Page »