Oslos cruiserekord tangeres

Det er en svært spennende cruisesesong Oslo går i møte, og alt tyder på at fjorårets rekord står for fall, både når det gjelder antall anløp og antall cruisepassasjerer, skriver VisitOSLO i en pressemelding. I fjor hadde Oslo 173 anløp og 312.000 cruisepassasjerer, i 2012 er det innmeldt 176 anløp, som med dagens skipsstørrelse vil gi cirka 320.000 passasjerer.

VisitOSLO har, i takt med økningen i antall cruiseanløp, jobbet målrettet med tilrettelegging for cruise til Oslo, gjennom bemanning av en egen turistinformasjon på cruisekaia ved anløp, samt at VisitOSLO gjennom mange år har gjennomført rederibesøk og deltatt på relevante messer. Samarbeid og kompetanseutvikling er avgjørende for utvikling av cruiseturismen, og spesielt viktige samarbeidspartnere er Oslo Havn og nasjonale og internasjonale nettverk, som Cruise Norway og Cruise Baltic, heter det videre i pressemeldingen.

Cruisesesongen blir lengre

Sesongen starter 3. april, med tyske “AIDAcara”, som kommer og blir over natten, og avsluttes med samme skip 11. oktober. I tillegg får byen fire skip på julecruise i desember. Det er nå kun tre måneder uten cruiseanløp til Oslo.

Snuhavn og overnatt

RCCL fortsetter suksessen fra tidligere år, og tilbyr i mai og juni fem-, seks-, syv- og ni-netters cruise fra Oslo, til destinasjoner som St. Petersburg, Tallinn, Geiranger, Bergen, Amsterdam, Brügge, Liverpool og Edinburgh.

Det monacobaserte luksuscruiserederiet Star Clipper vil for første gang benytte Oslo som snuhavn for seilcruiseskipet “Star Flyer”.

Det tyske rederiet AIDA ligger på 21 av sine cruise over natten i Oslo. Holland America Line, Regent Seven Seas, og Wind Star Cruises gjør det samme; noe som åpner mulighetene for å vise frem Oslos mangfoldige musikk-, show- og restauranttilbud på kveldstid.

Travle dager

Oslos cruisekaier ligger sentralt i Oslo. Søndre Akershus er hovedkai for cruise, og blir benyttet først. I tillegg vil det ligge skip på Vippetangen, Revierkaien og ved Filipstad til sommeren. Oslo har ni dager med tre parallelle anløp og én dag (13. juni) med fire parallelle anløp.

For første gang i Oslo

Det er tradisjon at havn og destinasjon gjør ekstra krus [ordspillet er utilsiktet, red. anm.] på dem som seiler inn Oslofjorden for første gang. Dette skjer ved en plakettseremoni om bord, hvor skipets kaptein er vertskap. Det blir hele ti førstegangsanløp i Oslo i år, noe som gjenspeiler det faktum at cruise er i sterk vekst, og det bygges stadig nye og større cruiseskip. Mens gjennomsnittlig antall nybygg i flere år har ligget på godt over ti skip per år, er nå snittet på seks–åtte skip per år. De aller fleste blir bygget på verft i Europa (Finland, Tyskland og Italia).

Størst i Oslo

Det Rostockbaserte AIDA er størst i Oslo, med hele 34 anløp. Italienske Costa og MSC følger, med henholdsvis 29 og 19 anløp. Videre har amerikanske Princess 17 anløp og Holland America Line 14. Alle rederier som anløper Oslo får jevnlig besøk av representanter fra Oslo havn og VisitOSLO. Det er i møter med rederiene at grunnlaget for videre seilingsplaner som inkluderer Oslo blir lagt. Slik kan en også formidle hvilken spennende by Oslo, er med spenstig byutvikling, nye attraksjoner og fristende tilbud både på restaurant- og musikkfronten.

Noen kuriositeter

Seilcruiseskipet “Star Flyer” kommer to ganger til Oslo, 26. mai og 18. august. De har plass til 170 passasjerer, og anløper mindre havner, som blant annet Sylt, Marstrand, Strømstad og Arendal på sine cruise i nordlige farvann.

HapagLloyds luksus-cruiseskip “Europa” kommer 22. august, og det japanske rederiet Peace Boat kommer med MS “The Oceanic” 26. juni. Ombord på “The Oceanic” er blant annet unge og nysgjerrige japanske turister, som har bedt norske politikere fortelle om Norges arbeid, blant annet når det gjelder integrering og likestilling.

Cruisekaier i Oslo

Det pågår et arbeid for å se på behovet for fremtidige cruisekaier i Oslo. Byrådet ba Plan- og bygningsetaten lede et prosjekt hvor også Oslo Havn og VisitOSLO deltar. Statistikken, som viser en jevn økning i antall cruiseanløp til Oslo, understreker behovet for flere og større cruisekaier. Prosjektrapporten som anbefaler fire permanente og én reservekai for cruise, skal oversendes Byrådet i juni. VisitOSLO ser med spenning frem til den politiske behandlingen av denne viktige saken.

Foto: Oslo rådhus. Fotograf: Bjørn Erik Pedersen/Wikimedia Commons

Tromsø i verdenstoppen

Tromsø er kåret til “Top Cruise Destinastion 2012” av Frommer’s, en av verdens ledende guidebøker og nettsider, melder Innovasjon Norge.

Den anerkjente årlige listen er satt sammen av Frommer’s’ skribenter og redaktører, og inneholder et inspirerende utvalg av etablerte og nye destinasjoner i 2012.

– Nord-Norge er et vinter-, høst-, sommer- og vår-eventyrland, og det finnes ingen bedre steder å oppleve naturlig villmark enn å legge til kai i Nordens kysthovedstad, Tromsø, sier Frommer’s i sin begeistrede beskrivelse av byen.

Frommer’s har spesialisert seg på guidebøker, og er blant de bestselgende guidebøkene i USA. I tillegg til de populære guidebøkene, driver de også de prisbelønte nettsidene frommers.com, som kan vise til hele 750.000 unike besøkende i måneden.

– Vi er stolt av denne utmerkelsen. Den viser at norske produkter er i verdensklasse, og skiller seg ut i en stadig hardere internasjonal konkurranse, sier Per-Arne Tuftin, reiselivsdirektør i Innovasjon Norge.

Nordlyset gjør seg bemerket

Juryen har lagt vekt på nordlyset, og sier i kåringen at Tromsø er et ideelt sted å oppleve dette vakre naturfenomenet. De påpeker at forskere har fastslått at det denne vinteren vil være de beste forholdene på over 50 år for å oppleve nordlyset.

– Dette er flott reklame for Norge og Nord-Norge. Kåringen kommer på et perfekt tidspunkt før vintersesongen. Jeg håper at artikkelen får enda flere til å se lyset i Norge i vinter, avslutter Tuftin.

Les mer om kåringen her

Foto: Mørketid i Tromsø. Fotograf: oslopolar/Wikipedia

Star Tour går for cruise

WonderCruises er navnet på Star Tours søsterselskap, som skal sørge for at Star Tour og TUI Nordic blir en av de største aktørene innen cruise i Norge og Norden. Målet er 10.000 cruisekunder i 2012, forteller Star Tour i en pressemelding.

– Gjennom WonderCruises presenterer vi nå Norges beste cruiseportal. WonderCruises har for første gang samlet alle rederier på ett sted. Dette betyr at kundene enkelt kan sammenligne skip, ruter, produkter og priser, og ikke minst bestille direkte online. Målet er å selge 10.000 cruise nordisk, hvorav rundt 20 prosent fra Norge, sier administrerende direktør Christian Lunde i Star Tour.

I første omgang vil fokuset ligge på cruise i Middelhavet og Karibien, samt nordiske minicruise, med avgang fra Oslo.

Lunde mener at med en oversiktlig og enkel portal, vil langt flere nordmenn bestille cruiseferien på nettet.

– Oppunder 70 prosent av Star Tours kunder bestiller ferien sin online, og vi regner med at rundt 50 prosent også vil handle cruise på nett.

Foto: Cruiseskipet Thomson Spirit (foto fra Fritidsresor/Star Tour)

Ny cruiserekord

I september var den norske cruisesesongen over, med unntak av Oslo, som fortsatt har noen cruiseanløp denne uken samt julecruise, melder Cruise Norway AS, som markedsfører Norge som cruisedestinasjon.

I år har vi hatt 1678 cruiseanløp til Norge, en nedgang fra 1694 i 2010. Antall besøkende cruiseturister er i år er 2.040.166, en økning på tolv prosent, fra 1.821.111 besøkende i 2010.

Cruiseskipene blir stadig større. Snittstørrelse på skip til Oslo i år var på 1810 passasjerer, mot 1728 passasjerer i fjor. Bergen hadde 1326 passasjerer i snitt per skip, mot 1211 passasjerer i 2010.

Direkte forbruk i Norge fra besøkende cruiseturister er på over to milliarder kroner inneværende år. (Kilde: gjesteundersøkelse fra 2010, på oppdrag av Næringsdepartementet)

Cruisesesongen til Norge blir lengre og lengre. Sesongen starter med vintercruise i februar. I 2012 vil vi se syv vintercruise til Norge. Det er hovedsakelig nordnorske vinteraktiviteter og jakten på nordlyset som selger. Etterspørselen etter vintercruise til Norge er størst på det britiske markedet.

Antall briter på cruise til Norge har gått noe ned, mens vi ser en stor vekst fra det tyske markedet.

Nordnorske havner har hatt en liten nedgang inneværende år, på 3,6 prosent. Det er nedgangen i Tromsø og Nordkapp, på henholdsvis tolv og ti prosent, som trekker ned snittet. 2012 derimot, ser svært lysende ut, både for Nord-Norge og landet for øvrig, med en prognose på 2019 cruiseanløp og 2.363.535 millioner besøkende for hele landet.

Cruisetrafikken til Norge fordeles i større og større grad til flere havner, og landet har i dag 41 cruisehavner med cruiseanløp.

Potensialet for vekst til Norge er stort. Vi ser en økning i antall cruise som ligger natten over, spesielt i Oslo. Flere og flere rederier ønsker også å fly sine passasjerer til Norge, arrangere landpakker i Norge og cruise ut fra Norge. Norges toll- og avgiftsregler vanskeliggjør utviklingen av Norge som ”snuhavn”, og landet taper dermed potensielt store inntekter fra en voksende næring.

På topp 14-listen av norske cruisehavner, har Kristiansand størst vekst, med 71 prosent. Ellers har både Bergen, Oslo, Stavanger, Ålesund og Olden en vekst på over 20 prosent fra 2010)

Topp cruisedestinasjoner i 2011, målt i antall besøkende er:

Cruise port	2011	2010	2009	2006
1 Bergen	350248	291877	282 500	218185
2 Oslo	315000	261 000	270 000	206233
3 Geirangerfjorden	229220	210105	218 038	139693
4 Stavanger	215026	175325	147 000	62128
5 Flåm	156907	136908	142 608	115342
6 Molde & Åndalsnes	93357	86902	66 849	32304
7 Ålesund	93301	76709	66 312	41821
8 North Cape	87901	98170	95 174	74897
9 Olden/Nordfjord	83886	66702	74 507	53060
10 Hardangerfjorden Eidfjord &  Ulvik	80093	88583	37 572	43034
11 Tromsø	75002	85397	78 269	55821
12 Lofoten Leknes & Svolvær	57273	52076	52 284	34590
13 Trondheim	43601	58076	51 906	31326
14 Kristiansand	54270	31709	24 000	38000

Rekordår for Cruise-Norge

Cruise Norway melder om at cruisesesongen 2011 ser ut til å bli nok et rekordår for Norge.

1694 cruiseanløp er innmeldt i 2011, med et estimat på godt over to millioner besøkende turister. Dette betyr nok et rekordår for cruiseturismen, med minst 15 prosent (formodentlig prosentpoeng, noe som også gjelder økningene nedenfor, red. anm.) økning på landsbasis, målt i antall besøkende cruiseturister.

Prognosen for 2011 viser eksempelvis følgende økning til norske cruisedestinasjoner: Kristiansand 60 pst, Ålesund 43 pst, Åndalsnes 42 pst, Bergen 33 pst, Stavanger 28 pst, Olden 27 pst, Geiranger 25 pst, Oslo 23 pst, Flåm 17 pst.

Nord-Norge ser ut til å få noe mindre vekst enn Sør-Norge, med et par unntak. Alta estimerer en økning på 211 pst, Hammerfest 40 pst, Nordkapp åtte pst og Leknes Lofoten syv pst.

Hovedårsaken til mindre vekst på cruise til Nord- enn Sør-Norge, er høye los- og drivstoffkostnader.

Fra 2009 til 2010 hadde vi en vekst på seks prosent, mens vi de to foregående årene hadde en vekst på cirka 16 prosent.

Cruisesesongen strekker seg nå fra slutten av februar, med fire vintercruise til Norge i 2011, seks i 2012 – og avsluttes i slutten av september.

Cruisedestinasjonen Norge har en markedsandel på syv prosent i Europa.

For å kunne påvirke en best mulig spredning av cruiseanløpene til Norge, utviklet Cruise Norway i 2010, i samarbeid med de fleste norske havner og Innovasjon Norge, en cruisekalender, det vil si en kalender med oversikt over cruiseanløp til norske havner tre år frem i tid.

Vi har flere eksempler på at rederier i større og større grad benytter cruisekalenderen for planlegging av sine reiseruter, og at bestillinger for 2012 gjøres på ”ledige dager” i kalenderen. Dette viser at Cruise Norways cruisekalender har en viktig misjon for å kunne spre cruiseskipene til norske havner på en bærekraftig måte i fremtiden.

Cruisekalenderen på www.cruise-norway.no kan med fordel benyttes av landbasert reiseliv, da de får en god oversikt over hvilke dager og tider
det er cruiseskip i havn.

Cruiseturismen til Norge har en betydelig økonomisk effekt. Rapporten ”Gjesteundersøkelse for cruiseturismen”, som ble gjennomført i 2010, på oppdrag av NHD, viser at:

• cruiseturistenes samlede forbruk i Norge er på over to milliarder kroner
• cruiseturismen står for cirka 13 prosent av utlendingers totale reiselivsforbruk i Norge
• det er potensial for økt forbruk og verdiskapning på land

Cruise Norway og den norske næringen er svært fornøyd med NHDs initiativ og fokus på cruiseturismen, både med gjennomføring av gjesteundersøkelsen i 2010 og med at de ønsker å forankre cruiseturismen i den reviderte reiselivsstrategien som ferdigstilles inneværende år.

Fornøyd med årets cruisesesong

Årets cruisesesong i Norge er over denne uken. Et cruiseanløp gjenstår, nemlig et julecruise til Oslo, skriver Cruise Norway i en pressemelding. Selskapet, som er et markedsføringsorgan som markedsfører Norge som cruisedestinasjon, informerer om at cruisesesongen, målt i antall anløp til Norge, ble bedre enn forventet, mens antall besøkende turister ikke økte så mye som prognosen.

1647 cruiseanløp har ankommet Norge i år, fordelt fra mars måned til september. Prognosen fra februar i år var på 1560 cruiseanløp.

Vi har 87 flere anløp enn i 2009, det vil si en økning på 5,5 prosent.

Cruisesesongen blir lengre og lengre. Norge fikk sitt første vintercruise i 2009. I 2010 hadde vi tre vintercruise, og i 2011 får vi fire. Det er først og fremst det britiske markedet som etterspør vintercruise til Norge. Nord-Norges første julecruise har meldt sin ankomst i desember i 2012, fra det tyske markedet.

Toppdestinasjonene er:

1. Bergen (241 anløp, 291.877 besøk, opp 3,3 prosent)
2. Geiranger (157 anløp, 210.105 besøk, ned 3,7 prosent)
3. Oslo (151 anløp, 270.000 besøk, opp 3,8 prosent)
4. Stavanger (111 anløp, 175.325 besøk, opp 19,2 prosent)
5. Flåm (106 anløp, 136.908 besøk, ned 3,9 prosent)
6. Nordkapp (97 anløp, 98.170 besøk, opp 3,1 prosent)
7. Tromsø (92 anløp, 85.397 besøk, opp 9,1 prosent)
8. Molde og Åndalsnes (84 anløp, 86.902 besøk, opp 29,9 prosent)
9. Hardanger (79 anløp, 92.099 besøk, opp 104,0 prosent)
10. Ålesund (74 anløp, 76.709 besøk, opp 15,6 prosent)
11. Olden/Nordfjord (60 anløp, 66.702 besøk, ned 10,4 prosent)
12. Lofoten (68 anløp, 52.076 besøk, ned 0,4 prosent)

1.827.280 besøkende cruiseturister besøkte norske havner i år, en økning på 7,1 prosent fra 2009. De to foregående årene har vi økt med henholdsvis 18 og 16 prosent, så veksten er lavere i år enn tidligere. Hardanger, som består av cruisehavnene Eidfjord, Ulvik, Jondal og Rosendal, er den destinasjonen som har hatt  den største prosentveksten inneværende år, med 104 prosent.

Norges største marked er fortsatt UK og Tyskland. Norge er den ledende cruisedestinasjonen i Nord-Europa, og nummer fem i Europa, med en markedsandel på syv prosent.

2011 blir toppår for cruise til Norge

Prognosen for 2011 er så langt 1679 innmeldte cruiseanløp. Det er først og fremst de store cruisehavnene i Sør-Norge som ser ut til å få størst økning neste år. Bergen får 265 anløp, Oslo 179 anløp, Geiranger 168 anløp, Stavanger 125 anløp, Flåm 133 anløp. Nord norske havner ser ut til å få en nedgang i anløp på cirka ti prosent, hvor den største nedgangen ser ut til å kunne bli til Nordkapp. Alta derimot, øker fra fem anløp i år til 18 anløp neste år.

Det er viktig å bemerke at det anmeldes cruiseanløp helt frem til neste sommer. I inneværende år så vi en økning fra 1478 til 1644 anløp fra september 2009 til juni 2010.

Flere rederier melder om økt kapasitet på Norge neste år. Costa, det ledende cruiserederiet i Europa, øker med 14 prosent i Nord-Norge og 22 prosent i Sør-Norge. Holland America Line øker med 70 prosent på Norge i 2011.

Trenden går mot kortere cruise, med snitt cruiselengde i Europa på 9,8 dager. Flere og flere cruiseskip ligger over natten i norske havner. Oslo hadde for eksempel 16 over natten-cruise i 2010, og denne positive trenden, som fører til økt verdiskapning i Norge, forsterkes i 2011.

Ny pris til norske fjorder

Under verdens største cruisemesse, Seatrade Miami, i forrige uke vant de norske fjordene nok en pris, denne gang under kategorien ”Best destination experience” – Beste reisemålsopplevelse.  Det er cruisemagasinet DREAM World Cruise Destinations som deler ut prisen, etter avstemming fra rederiene og cruisepassasjerene.

Prisen er en stor anerkjennelse til det organiserte arbeidet som både havnene og Cruise Norway utfører overfor cruisemarkedet.  Det har også gitt seg utslag i økt antall cruiseanløp og større spredning av cruisetrafikken i fjordområdene.  I Hardangerfjorden ventes det i år 75 anløp, en fremgang på 20 anløp (+36 prosent) fra 2009, skriver Cruise Destination Hardangerfjord i en pressemelding.  Målt i passasjerer er fremgangen enda større; fra 45.000 i fjor til 96.000 i år (+113 prosent!).  Dette kommer av at det etter hvert er større skip som kommer til fjordene. For eksempel er gjennomsnittlig antall passasjerer om bord steget fra 811 i 2006 til 1280 i år.

Miljøbevisst satsing

Likevel er det aldri snakk om masseturisme fra cruiseskipene.  Anløpene er spredt over 42 dager, med bare seks dager der det er flere enn ett skip i fjorden.

Cruise Destination Hardangerfjord har lagt stor vekt på å unngå slitasje på attraksjonene, og deltar også i et storstilt miljøprosjekt i EU-regi, der 19 havner rundt hele nordsjøbassenget i fellesskap vil arbeide for en bærekraftig cruiseturisme.  Mange nye rundturer og aktivitetstilbud er bygget opp etter initiativ av Cruise Destination Hardangerfjord, for dermed å spre trafikken når vi mottar tusenvis av cruisegjester.

Cruise Destination Hardangerfjord er et samarbeidsprosjekt mellom syv Hardanger-kommuner, Innovasjon Norge og Hordaland Fylkeskommune.

Foto: Solnedgang i Hardangerfjorden (Wikimedia commons)

Hedres for redningsdåd

Kaptein Yngve Dahler og hans besetning på MS “Bohus”, Color Line, hedres med Redningsdåd fra Norges Livredningsselskap for godt sjømannskap, snarrådighet og helhetlig innsats.

Tildelingen vil finne sted mandag 21. desember 2009 kl 12:30 i terminalen ved Color Line  Tollbugata 5 3210 Sandefjord, skriver Norges Livredningsselskap i en pressemelding.

Ordfører i Sandefjord, Bjørn Ole Gleditsch, generalsekretær Norges Livredningsselskap, representanter fra administrasjon i Color Line og andre gjester vil overvære overrekkelsen.

Fra hendelsen:

Under overfarten ved Færder fyr får mannskapet melding om MOB. (mann over bord)

Kaptein og mannskap handler resolutt, i løpet av 2. minutter er mannskap på plass i nødbåten, ferdige utstyrt og klare til å bli heist ned. Da er det allerede kastet 2 redningsbøyer m/lys i vannet og manøvrering iverksatt for å snu skipet.

Mannskapet ser lys fra redningsbøyer som er kastet i vannet og søker med skipets lyskastere etter den forulykkede som oppdages i sjøen og plukkes opp av skipets nødbåt kl. 00:20, 19 minutter etter at MOB melding ble ropt gjennom skipets intern kommunikasjon.

Den forulykkede er sterkt nedkjølt, i sjokk tilstand og preget av alvoret i situasjonen etter ett fall på 13 meter og 19 minutter i vannet med 7 grader.

Skipets medisinske ansvarlig utfører sine oppgaver fra og med den forulykkede blir reddet om bord og frem til hun blir hentet av Ambulanspersonell ved kai anløp i Sandefjord kl. 01:25.

Jenta blir transportert til Sykehuset i Vestfold der det blir konstatert at den forulykkede er utenfor livsfare.

Reddet liv

– Hun hadde egentlig alle odds mot seg. Men når det gikk så bra, er jeg først og fremst stolt over mannskapet mitt. Det er takket være lynrask reaksjon og godt sjømannsarbeid at jenta ble reddet, sier kaptein Dahler.

– En bragd å finne jenta igjen på så kort tid og i mørket, dette er en konsekvens av nitide øvelser og meget godt sjømannskap, sier representant Louis Belaska og Hovedstyret i Norges Livredningsselskap, som har besluttet å tildele Kaptein Yngve Dahler og hans mannskap Diplom ”FOR FREMRAGENDE REDNINGSDÅD”.

Norges Livredningsselskap har arbeidet i mer enn 100 år med å forebygge drukningsulykker og lære folket livredning i vann og til lands.

Foto: MS “Bohus”, Color Line (foto fra Color Line)

Jule- og nyttårsfeiring til sjøs

Hvorfor nøye seg med én fest når du kan ta to? Tallink og Silja Line inviterer til både tradisjonell julefeiring og en storslagen nyttårsfest om bord på sine skip fra Stockholm til Åland, Finland, Estland og Latvia.

Fra 20. november til 26. desember åpner Tallink og Silja Line dørene til dekket bord, med mat fra svenske og lokale delikatesser. Jule- og nyttårsfesten finner sted om bord på alle båtene til Tallink og Silja Line som går fra Stockholm til Mariehamn, Åbo, Helsingfors, Tallinn og Riga.

Vel fremme ved de ulike destinasjonene kan du besøke de koselige julemarkedene som åpner første dag i advent. Her kan du handle estisk, latvisk eller finsk håndverk, og du finner også fine julegaver til en rimelig penge, skal vi tro pressemeldingen fra rederiet.

Både Estland og Latvia hevder at de var først ute med å pynte juletreet på 1500-tallet. Juletrærne som pryder Rådhuplassen og Domkirkeplassen er derfor ubeskrivelig flotte, sies det.

– Å forlate julestresset og kjøkkensølet hjemme, og i stedet bruke tiden med nære og kjære under festlige former, er et gode mange gjerne unner seg i jule- og nyttårstiden. Vi i Tallink Silja er veldig glade for å kunne tilby dette til en overkommelig pris, sier Ats Joorits, markedsansvarlig og visepresident i Tallink Silja i pressemeldingen.

Om bord på Silja Symphony og Silja Serenade er det duket for en real feiring fra første stund, helt til du er vel hjemme. I tillegg kan du ferie nyttår to ganger i løpet av turen; én i Finland og én i Sverige.

M/S “Baltic Queen” er Tallink Siljas siste tilskudd i en lang rekke skip. Også om bord på denne båten tar de nyttårsfeiringen svært seriøst. På nyttårscruiset All Inclusive om bord på “Baltic Queen” kan gjestene nyte så mye god mat og drikke de selv ønsker.

Foto: M/S “Baltic Queen” til kai i Tallin (Wikipedia)

Norsk cruiserekord i 2009

Norge har hatt hele 1.700.200 besøk fra cruiseturister inneværende år, som til sammen la igjen minst to milliarder kroner, melder Cruise Norway i en pressemelding. Det er en økning på 15,7 prosent besøkende cruiseturister fra 2008. Antall cruiseanløp er gått ned fra 1634 i 2008 til 1562 i 2009.
 
De ferske tallene fra markedsføringsselskapet Cruise Norway viser at cruiseturismen fortsetter å
øke, mens landbasert turisme har nedgang.

Prognosen for 2010 viser hele 1444 innmeldte cruiseanløp så langt. Cruisesesongen blir lenger og
lenger. Neste år vil vi blant annet se to vintercruise i norske farvann. Vintercruise som, etter en seiling langs norske kysten, anløper Alta, med overnatting i Altas ishotell.

De ti største cruisedestinasjoner i Norge, målt i antall besøkende, er Oslo, Bergen, Geiranger, Stavanger, Flåm, Nordkapp, Tromsø, Ålesund, Olden/Norfjord og Lofoten/Leknes/Svolvær. Disse hadde i 2009 til sammen 1.615.898 besøkende, en økning på 16,6 prosent fra 2008.

Geiranger har en økning i antall besøkende cruiseturister på 33 prosent, Olden/Norfjord på 28 prosent og Bergen på 21,6 prosent. Tromsø er ganske stabil og Nordkapp har en økning på 17,7 prosent.  Oslo øker med 10,8 prosent.

Antall anløp er gått noe ned, mens antall besøkende øker, på grunn av at skipene blir stadig større.

– Beregninger basert på undersøkelser fra Horwath Consulting & TØI, European Cruise Council og Bergen Havn, viser at cruiseturistene legger igjen betydelig summer i Norge. Cirka to milliarder kroner, hvorav Bergen og Oslo til sammen står for den største verdiskapningen, på cirka 805 millioner kroner. Oslo og Bergen har cirka 1/3 av alle besøkende cruiseturister til Norge, sier Wenche Nygård Eeg, administrerende direktør i Cruise Norway.

Geiranger har minst 106 millioner kroner i inntekter, bare fra solgte utflukter. 65 prosent av alle cruiseturistene til Geiranger reiser på utflukt.

I Oslo ble det solgt mer enn 500.000 museumsbilletter til cruiseturistene i sommer.

Flåm melder om Kr 600 i omsetning per cruiseturist (undersøkelse fra 2008) x 142.609 besøkende = NOK 85.565.400.

Hele 30 helårs arbeidsplasser er relatert til cruise i Flåm og omegn. Cruiseturismen til Flåm får også ringvirkninger til Voss, med en tilført verdiskapning til hotell og guider på Voss på cirka 20 millioner kroner.

Europa

21,7 millioner besøkende cruiseturister fant veien til den europeiske regionen i 2008. En økning på
15 prosent fra 2007. Norge hadde en økning i samme periode på 16 prosent.

Topp 5 land i 2008:

1. Italia (4.993.000 besøkende)
2. Hellas (4.269.000 besøkende)
3. Spania (3.600.000 besøkende)
4. Frankrike (1.787.000 besøkende)
5. Norge (1.460.000 besøkende)

Dette betyr at Norge er den ledende cruisedestinasjonen i Nord-Europa.

Verdiskapningen i Europa økte med ti prosent fra 2007, og i 2008 hadde cruiseturismen et direkte forbruk i Europa på 14,2 milliarder Euro. 311.512 arbeidsplasser var relatert til cruise i Europa i 2008.

Av de 14,2 milliarder Euro kom 2,7 milliarder Euro fra direkte forbruk fra turistene, det vil si inntekter fra utflukter, shopping og så videre.

• Cruise Norway statistikker for 2009 (PDF)
• Cruise & miljø notat 0909 (PDF)

Next Page »