To nye Fjord Line-skip

Fjord Line har inngått avtale med Bergen Group Fosen om bygging av to nye cruiseferger. Skipene skal leveres i mars 2012 og oktober 2012. Fjord Line vil dermed kunne tilby daglige avganger på linjen mellom Bergen, Stavanger og Hirtshals.

– Vi har lenge vært i markedet etter brukt tonnasje, som supplement til MS “Bergensfjord”, men har etter vurdering kommet til at bygging av to helt nye skip vil gi oss best konkurransekraft på linjen mellom Vestlandet og Danmark. Bergen Group Fosen er valgt som leverandør, basert på dette verftets dokumenterte kompetanse for bygging av store cruiseskip tilpasset våre farvann, sier administrerende direktør i Fjord Line-konsernet, Ingvald Fardal, i en pressemelding fra selskapet.

Kontrakten mellom Fjord Line Danmark AS og Bergen Group Fosen AS ble undertegnet i Bergen tirsdag kveld, og har en økonomisk ramme på 103 millioner euro per skip. Kontrakten er inngått med forbehold om finansiering og godkjennelse i de respektive selskapenes styrer.

– Vi har god dialog med våre bankforbindelser, GIEK (Garanti-Instituttet for Eksportkreditt) og Eksportfinans, om lån og garantier for prosjektet, og håper å ha alle formaliteter på plass i løpet av kort tid, sier Fardal.

Skal ta 1500 passasjerer

Hvert av de to skipene blir på 4000 dødvekttonn, og får en lengde på 170 meter. Til sammenligning er hurtigruteskipet Trollfjord 135 meter langt. De topp moderne skipene vil romme cirka 300 lugarer, hvorav en stor andel suiter, og ha plass til cirka 1500 passasjerer. På lastedekkene skal det kunne rulle inn 600 personbiler, eventuelt et lavere antall i kombinasjon med vogntog og cargo.

Skipene blir innredet med restauranter, kafeer, taxfree-butikker og velutstyrte lokaliteter for kurs og konferanser. Skipene er designet av Bergen Group Shipdesign og Bergen Group Fosen. Finn Falkum Hansen er arkitekt for prosjektet. Han har også vært arkitekt for blant annet hurtigruteskipene “Trollfjord” og “Midnatsol”. Fjord Lines nye cruiseferger skal utstyres med drivstoffeffektive motorer, og utslippene av miljøskadelige stoffer til luft og til vann vil være minimale.

Sikrer høy aktivitet ved Bergen Group Fosen

– Vi er meget tilfreds med å bli valgt som leverandør av to nye cruiseferger til Fjord Line. Både for konsernet Bergen Group og for våre 250 medarbeidere på Fosen er dette en stor anerkjennelse av lang og omfattende erfaring med både skipsdesign og skipsbygging. Avtalen er også en bekreftelse på Bergen Groups konkurransekraft i et internasjonalt krevende skipsbyggingsmarked, sier konsernsjef Pål Engebretsen.

Selve skroget til de to cruisefergene skal bygges hos Bergen Groups polske samarbeidspartner, Stocznia Gdansk. Alt arbeid med sammenstilling, innredning og ferdiggjøring av skipene blir utført ved Bergen Group Fosen, som har solid kompetanse på bygging av cruiseferger til det internasjonale markedet. Kontrakten med Fjord Line vil generere en høy aktivitet ved Bergen Group Fosen frem til levering av det siste skipet høsten 2012.

Bygger for vekst mellom Vestlandet og EU

Fjord Lines nåværende passasjerferge, MS “Bergensfjord”, ble bygget ved Fosen verft i 1993. Også de store hurtigruteskipene “Trollfjord” og “Midnatsol” er bygget på Fosen. Cruiseskipet “The World” ble levert fra Fosen i 2002. I de senere årene har verftet bygget “Stena Traveller” og “Stena Trader” for det svenske Stena-rederiet, i tillegg til en lang rekke offshorefartøy.

– Fjord Lines ambisjon er å vokse i markedet for fergetransport av passasjerer og gods mellom Norge og EU. Våre analyser tilsier at en stor del av veksten vil komme på linjen mellom Vestlandet og Danmark. MS “Bergensfjord” fases ut av denne linjen når begge de to nye cruisefergene er levert og satt i drift, opplyser Ingvald Fardal.

Som følge av kapasitetsøkningen på linjen mellom Vestlandet og Danmark, vil behovet for mannskap på Fjord Lines skip øke fra cirka 120 i dag til om lag 250.

Forlenger cruisetilbudet sørover

Fjord Lines styreleder Peter Frølich understreker at rederiet lenge har arbeidet for å få to cruiseferger på linjen mellom Vestlandet og Danmark. Han mener dette vil få stor betydning for turisttrafikken fra EU-landene til Vestlandet.

– Med to moderne og velutstyrte cruiseferger skal de reisende sikres effektiv og miljøriktig transport, og tilbys alt en flott sjøreise skal gi av opplevelser og komfort. Fjord Line vil på mange måter kunne tilby en forlengelse sørover av det anerkjente cruisetilbudet Hurtigruten har fra Bergen og nordover. Inngåelsen av avtalen om to nye skip er en merkedag for så vel våre medarbeidere som for de reisende. Vi tror også at disse to båtene vil bli svært godt mottatt av næringslivet på Vestlandet generelt og reiselivsnæringen spesielt, sier Fjord Lines styreleder.

Foto: Et av Fjord Lines nye skip, hentet fra en presentasjon fra rederiet

Avvikler dansk billigkampanje

Norwegian har fått nok av falske billettkjøp på ruten mellom København og Karup på Jylland, og avlyser derfor hele én-kroneskampanjen, melder NTB.

Selskapet hadde planer om å forlenge tilbudet til utgangen av uken, men ser seg nå nødt til å droppe prosjektet.

– Vi må droppe å forlenge kampanjen, og det beklager vi veldig, sier kommunikasjonsdirektør Anne-Sissel Skånvik i Norwegian til Business.dk.

Det var forrige helg at Norwegian lanserte åpningstilbud på den nye ruten, til en pris på én krone én vei, eksklusive avgifter.

Les hele saken hos db.no

Foto: Bjørn Kjos, adm. dir. i Norwegian Air Shuttle. Fotograf: Kjetil Ree/Wikipedia

Norwegian lurt av konkurrent

– Vi hadde 118 “no show” på den første avgangen, sier Norwegian-topp Anne-Sissel Skånvik etter at flyselskapet ble rundlurt av en konkurrent.

Norwegian raser etter at danske Cimber Sterling tømte markedet for selskapets billigbilletter til én krone, skriver Finansavisen. Totalt ble 3000 billetter fra København-Karup lagt ut for den lave prisen.

– Vi ble sjokkert da de navn som stod oppført som eier av kredittkortene, var personer i Cimber Sterlings administrasjon og ledelse, sier Anne-Sissel Skånvik, kommunikasjonsdirektør i Norwegian.

Les hele saken hos Hegnar.no

Foto: Norwegian-maskin ved landing. Fotograf: Hans Olav Nyborg/Norwegian

Nye Oslo–Jylland-flyvninger

Sun-Air of Scandinavia, som er en franchise-partner av British Airways, utvider fra 2. september 2009 antallet avganger mellom Oslo – Århus og Oslo – Aalborg.

I dag har selskapet elleve flyvninger til både Aalborg og Århus fra Oslo. Nå økes antallet med ytterligere fire avganger i uken på begge rutene. Totalt har Sun-Air dermed 30 returflyvninger hver uke, heter det i en pressemelding fra selskapet.

– Vi har ytt tjenester for passasjerer mellom Oslo og Jylland i 18 år, og ser at det er behov for flere avganger på andre tidspunkt enn når flyene går i dag, sier underdirektør Kristian Tvergaard.

– Sun-Air er den største operatøren fra Oslo til Jylland, og den posisjonen vil vi beholde, fortsetter han.

– Derfor utvider vi med avganger som er tilpasset forretningsfolk.

Det blir flere flyvninger både onsdag, torsdag, fredag og søndag til både Aalborg og Århus.

Tillykke med dagen, kære venner

I dag er det Danmarks nasjonaldag, og vi ønsker med dette å gratulere våre venner, både i Danmark og hos Visit Denmark her hjemme, med den store dagen, som markeres med pomp og prakt. Klokken 10.00 i formiddag stiller Danmarks turistsjef Vidar Mørch i Tett på nett hos VG Nett, for å svare på alt du måtte lure på om Danmark. Om du er kjapp, rekker du å bli med!

Dagen feires også hos Dinamo Reklame, som nylig vant Sølvtaggen for LEGO-kampanjen de utviklet for Visit Denmark.

HSMAI Weekly hiver seg på med lystige ”Det er dejlig å være norsk – i Danmark”! Et slagord som forresten fyller 20 år nettopp i år.

“Queen of Scandinavia” solgt ut av Danmark

DFDS har solgt cruiseferjen “Queen of Scandinavia” (ex- Finlandia) til kjøpere utenfor Danmark. Det tidligere flaggskipet på linjene Stockholm – Helsingfors og Oslo – København vil bli overtatt av sine nye eiere i juni. Les også: Queen of Scandinavia sold.

Cruiseferjen “Queen of Scandinavia”  seiler mot nye horisonter og nye farvann. Rederiet DFDS  får 175 millioner danske kroner for sitt tidligere flaggskip, som vil bli overtatt av sine nye eiere i juni.

“Queen of Scandinavia” ble levert  til Silja Line i 1981 og seilte sine første år mellom Finland og Sverige som “MS Finlandia”.

I 1990 ble det 166 meter lange og 33.000 tonn store skipet overtatt av DFDS,  som satte henne inn på ruten Oslo – København under  sitt nåværende navn. Etter et mellomspill på ruten mellom Newcastle og Nederland ble “dronningen” satt inn i ruten mellom Bergen, Haugesund, Stavanger og Newcastle våren 2007. Her ble hun værende frem til seilingene stanset høsten 2008.

De siste månedene har “Queen of Scandinavia”  ligget i opplag i danske Korsør, samt vært utleid som hotellskip for anleggsarbeidere  i den svenske byen Oskarshamn. Her ble skipet rammet av en brann.

Det har i perioder gått rykter om at skipet skulle selges til flere mulige kjøpere – deriblant norske Fjord Line.

Kilde: Boarding.no

Tysk hotelgruppe satser på Danmark

I takt med at kortere ferier og nærtliggende rejsemål er blevet mere populære, har hotelgruppen Arkona oplevet en stigende efterspørgsel blandt danske rejsende på sine hoteller i det nordlige Tyskland. Denne interesse imødekommer hotelkæden nu ved at optrappe markedsføringen af fire af sine 4-stjernede hoteller på det danske marked.

Det drejer sig om slotshotellet Golf- und Wellnesshotel Schloss Teschow i Teterow samt hotellerne Steigenberger Hotel Sonne, Steigenberger Hotel Baltic og Steigenberger Hotel Stadt Hamburg, som ligger i hansestæderne Rostock, Stralsund og Wismar.

“Flere og flere danske turister besøger vores hoteller, og jeg tror, at antallet af danske gæster vil stige yderligere inden for de nærmeste år. Skandinaver rejser generelt gerne til Tyskland i både privat og arbejdsmæssig sammenhæng, hvilket gør dem til en attraktiv målgruppe for os. Vi har derfor valgt ikke blot at styrke varemærket Arkona i Danmark, men også i Sverige ved hjælp af forskellige markedsføringstiltag,” siger Arkonas direktør Alexander Winter.

Hotelgruppen Arkona omfatter i alt ni hoteller fordelt på forskellige attraktive destinationer i Tyskland. Alle hoteller kombinerer tradition med moderne indretning og har en meget høj standard inden for såvel service som gastronomi. Blandt kædens mest luksuriøse hoteller er golf- og wellnesshotellet Schloss Teschow, 60 kilometer syd fra Rostock. Hotellet er omgivet af et 110 hektar stort golfanlæg med en 18-hullers mesterskabsbane og en 9-hullers bane for begyndere samt en 8 hektar stor park med tilhørende badesø. Slotshotellet har desuden en eksklusiv wellnessafdeling med diverse spa- og fitnessfaciliteter, egne læger med speciale i alternativ medicin samt flere fremragende restauranter, der serverer et bredt udvalg af regionale og internationale retter.

Til dem, der foretrækker en kulturel ferie, har Arkona en række hoteller, som ligger midt i de historiske hansestæder Rostock, Stralsund og Wismar. Hotellerne tilbyder året rundt pakketilbud, som blandt andet inkluderer overnatning, spisning og fri benyttelse af wellnessfaciliteterne samt byvandringer, havnerundfarter og museumsbesøg i den omkringliggende region.

Kilde: Boarding.no

Nordmenn føler seg mest hjemme i Danmark

21 prosent av de spurte føler seg mest hjemme i Danmark. På annenplass kommer Sverige med 13 prosent. Spania og Storbritannia deler tredjeplassen med åtte prosent, mens seks prosent føler seg mest hjemme i Hellas. Deretter følger USA med fire prosent og Italia og Frankrike med tre prosent.

Kommer tilbake

– Dette er selvfølgelig svært gledelige tall for oss, og en bekreftelse på at mange nordmenn ofte reiser tilbake til Danmark på ferie, sier turistsjef Vidar Mørch i VisitDenmark i Norge.

Mørch mener danskenes hyggelige væremåte overfor nordmenn er en av hovedårsakene til at så mange nordmenn føler seg hjemme i Danmark.

û Men Danmark oppfyller også mange av de kriteriene som er viktige når nordmenn er på ferie. I tillegg til danskenes gjestfrihet er Danmark et barnevennlig og trygt reisemål med mye god mat og drikke, sier Mørch.

Halvparten av sørlendingene

Sørlendingene er de som virkelig har funnet sitt andre hjemland. Hele 47 prosent sier de føler seg mest hjemme i Danmark når de er på ferie. Deretter følger rogalendingene (28 prosent) og folk fra Vestfold (26 prosent).

Av dem som har deltatt i undersøkelsen er det personer i aldersgruppen 30 – 39 år og 40 – 49 år som sier de føler seg mest hjemme i vårt naboland i sør.

– Mange personer i dette aldersspennet har barn. Og kombinasjonen familieaktiviteter og det å kunne slappe av og hygge seg sammen passer nok ekstra godt for denne gruppen, tror turistsjef Vidar Mørch.

Lover godt for 2009

De siste årene har det vært omkring 2,3 – 2,4 millioner norske overnattinger i Danmark. Også 2009 ser ut til å bli et godt år. Tall fra Novasol, den største formidleren av feriehus i Danmark, melder om god pågang. Antall norske bookinger per 1. april er fem prosent høyere, sammenlignet med fjoråret.

Kilde: Boarding.no