Widerøe åpner fire nye ruter

1. juni går startskuddet for de første rutene Widerøe overtar fra SAS på Vestlandet. Det er rutene mellom Stavanger–Kristiansund, Stavanger–Kristiansand og en rundtur mellom Kristiansand og Bergen som er først ut, skriver Widerøe i en pressemelding. Bergen–Molde åpner 28. juni.

I løpet av høsten starter selskapet resten av produksjonen mellom Bergen–Kristiansand, og i tillegg åpner rutene Bergen–Kristiansund og Bergen–Haugesund. Widerøe vil ha alle de seks nye rutene fullt integrert i sitt ruteprogram i løpet av november. Rutene skal flys med Dash 8 300, med plass til 50 passasjerer, og med selskapets fabrikknye Dash 8 Q400, med plass til 78 passasjerer.

– Det er med stor stolthet vi åpner nye ruter fra Bergen og Stavanger til Kristiansund, Kristiansand, Molde og Haugesund, sier administrerende direktør Lars Kobberstad. Med disse nye destinasjonene vil vi trafikkere 47 flyplasser i inn- og utland, og har ca 380 avganger hver dag.

– Overføringen av flyrutene på Vestlandet fra SAS til Widerøe er en del av en langsiktig strategi, hvor også SAS-konsernet forbedrer sitt resultat som følge av stordriftsfordeler og færre flytyper i flyparken, forteller Kobberstad. Flytilbudet til kundene blir minst like godt, og i mange tilfeller bedre med Widerøes ruteopplegg, lover han.

Widerøe flyr stadig mer med verdens mest avanserte turboprop, den nye generasjonen Dash8- Q400.

– Dette er et raskt, støysvakt og drivstoffgjerrig fly, som passer ypperlig på flere av de gamle Fokker 50-rutene, sier Kobberstad.

Widerøe har en rekke billigbilletter tilgjengelig på alle sine ruter, også de nye på Vestlandet. Et av selskapets billigprodukter er ODD-billetten til kr 395,- én vei. Hvis du kan reise til litt ”odde” tider, er dette et godt prisalternativ. Sommeren står for tur, og mange vil bruke ferien til å oppdage nye steder. Sommerprisene i år starter på kr 395,- én vei. Sommersalget er allerede i gang og selskapet har lagt ut tusenvis av sommersalgbilletter.

– Med 380 avganger hver dag, er vi stolte av å være Nord-Europas mest punktlige flyselskap. Vi er veldig stolte over å ha blitt kåret til det flyselskapet i Norge som er best likt i 2009. Vi lover å gjøre alt vi kan for at du skal trives når du flyr med oss i fremtiden også, sier Kobberstad.

Foto: Lars Kobberstad, adm. dir. i Widerøe (foto fra Widerøe)

Nytt Continental/SAS-samarbeid

Star Alliance-partnerne Continental Airlines og Scandinavian Airlines (SAS) har innledet et codeshare-samarbeid på utvalgte flyvninger på begge sider av Atlanteren. Dette vil si at begge selskapene selger flyreiser som sine egne, men lar det andre selskapet fly passasjerene, heter det i en pressemelding fra Continental.

Fra og med 22. mai 2010 har Continental plassert sin “CO*”-kode på utvalgte SAS-flyvninger mellom 34 europeiske byer og København, Oslo og Stockholm som korresponderer med Continentals flyvninger mellom de skandinaviske hovedstedene og selskapets trafikknutepunkt i New York, Newark Liberty internasjonale lufthavn. Samarbeidet gjelder også SAS-opererte flyvninger mellom Gøteborg og Frankfurt og London/Heathrow, og mellom Stavanger og London/Heathrow. I tillegg planlegger Continental, avhengig av luftfartsmyndighetenes godkjennelse, å sette “CO*”-koden på SAS-opererte flyvninger mellom både Oslo og Stockholm og Paris/CDG, samt mellom København og både Palanga og Vilnius i Litauen.

Samtidig har SAS plassert sin “SK*”-kode på utvalgte flyvninger til 36 destinasjoner i USA som trafikkeres av Continental fra knutepunktet i New York/Newark, og som korresponderer med SAS-flyvninger mellom skandinaviske byer og New York. I tillegg planlegger SAS å sette “SK*”-koden på Continental-opererte flyvninger mellom New York/Newark og seks byer i Canada, Mexico by og Lima i Peru. Disse planene er avhengige av luftfartsmyndighetenes godkjennelse.

Veldig godt fornøyd

– I Continental er vi veldig fornøyde med denne avtalen med SAS, som utvider vår allerede sterke markedsposisjon i Skandinavia, sier Tom Grundstad, Continentals salgssjef i Norge. Continentals kunder kan nå fly til og fra flere titalls byer i Sverige, Norge og Danmark og andre land med bedre flyt enn noen gang før.

Tilgang til poeng og lounger

Fordi både Continental og SAS er medlem av Star Alliance, kan medlemmene av Continentals lojalitetsprogram OnePass og SAS’ lojalitetsprogram EuroBonus opptjene og benytte poeng hvor som helst på begge selskapenes globale rutenett. Passasjerer på Continental BusinessFirst, medlemmer av OnePass Star Gold eller Presidents Club, som reiser med et Star Alliance-medlemsselskap samme dag, får adgang til SAS-lounger over hele verden, mens SAS Business Class-passasjerer og EuroBonus Star Gold-medlemmer får adgang til Continentals Presidents Club-lounger over hele verden, før avreise med en flyvning med et Star Alliance-medlem samme dag.

Continental har flydd på Oslo siden 2004, Stockholm siden 2005 og København siden 2006. Flyvningene fra de tre hovedstedene til selskapets trafikknutepunkt i New York, Newark Liberty internasjonale lufthavn, betjenes av 175-seters Boeing 757-200-maskiner med 16 passasjerer i BusinessFirst-kabinen og 159 i Economy.

Foto: Continental Airlines’ landssjef i Norge, Tom Grundstad.

“Low pass” over Oslofjorden

Norwegian vil for første gang fly en lavtflyvning over Oslofjorden. Lavtflyvningen tirsdag 25. mai markerer at Norwegian er det offisielle flyselskapet for Eurovision Song Contest. Norwegian har fått Luftfartstilsynets godkjennelse til å fly ned i 500 fot, skriver Boarding.no.

Som hovedsamarbeidspartner til Eurovision Song Contest vil Norwegian markere finalen i Norge på flere måter, i tillegg til å fly gjester og deltakere til Oslo. Denne flygningen, som er godkjent av Luftfartstilsynet, er et engangstilfelle og vil gjennomføres uten passasjerer. Flyet er en Boeing 737-800 som har fått sin spesielle Eurovision Song Contest-dekor i anledning finalen i Norge.

Les hele saken hos Boarding.no

Foto: Norwegian-maskin ved landing. Fotograf: Hans Olav Nyborg/Norwegian

Asken ga 350.000 i minus

Etter den positive utviklingen Oslo Lufthavn registrerte i trafikken de første månedene i 2010, tydet prognosene på at april skulle gi en passasjervekst på cirka 40.000 passasjerer. I stedet ble det en nedgang på 326.527. Dette skyldes i sin helhet askeskyen som satte sitt preg på flytafikken i hele Europa i siste halvdel av april, skriver Oslo Lufthavn i en pressemelding.

1.120.514 passasjerer reiste over OSL i april 2010. Dette fordelte seg med 533.396 (-23,3 pst)  på innland og 587.118 (-21,9 pst) på utland. Chartertrafikken gikk ned 27,3 prosent  i april, sammenlignet med samme periode i fjor.

Hittil i år er  totaltrafikken over OSL redusert med 89.197 passasjerer, tilsvarende – 1,7 prosent. Antall flybevegelser var i april 14.255. Det er en nedgang på 2366 eller 14,2 prosent færre enn i fjor.

– Vi er spent på hvilke konsekvenser dette vil kunne medføre på sikt, sier informasjonssjef ved Oslo Lufthavn Jo Kobro.

– Det er derfor med glede at vi de siste dagene igjen registrerer vekst i antall passasjerer, både på innland og utland, fortsetter legger han til.

Foto: Utlandsterminalen i Oslo Lufthavn, Gardermoen. Fotograf: Knut Bry/Oslo Lufthavn

Fare for mer flykaos

En 1600 kilometer bred askesky fra Eyjafjallajökull på Island truer nå flytrafikken i Europa på nytt. Heldigvis ser det ut til at Norge og det aller meste av kontinentet unngår brodden av gårsdagens kraftige utbrudd.

– Forholdene er gunstige for oss. Et høytrykk dirigerer luftstrømmen og asken hovedsakelig mot sør, mens en liten lomme går østover. Asken går mot Irland og sneier kanskje kysten av Portugal, sier vakthavende meteorolog Mette Skjerdal ved Meteorologisk institutt til Dagbladet.

De siste prognosene frem mot midnatt viser at norsk luftrom ikke rammes av et flyforbud, sier Luftfartstilsynet til Dagbladet.

Les hele saken hos db.no

Foto: Eyjafjallajökull på Island. Fotograf: Árni Friðriksson/Wikipedia

Norwegian til Helsinki

I dag flyr Norwegian for første gang til Helsinki fra Oslo og Stockholm. De nye rutene til Finland er ledd i en klar strategi om å befeste Norwegian som en sterk aktør i det nordiske flymarkedet.

– Norden er et naturlig satsingsområde for Norwegian, og det er en ny milepæl for selskapet når vi i dag starter å fly til Finland. Vi ser at det er åpning for en ny aktør på dette markedet. Flyprisene på disse strekningene har vært for høye, og vi har et tilbud der både forretningsreisende og fritidsreisende får god valuta for pengene, sier  administrerende direktør Bjørn Kjos i Norwegian i en pressemelding.

Avgangstidene er godt tilpasset både forretningsreisende og fritidsreisende mellom de nordiske hovedstedene. Det går to daglige avganger på hverdager, morgen og kveld. Fra Oslo er det også en avgang på søndag, mens reisende mellom Stockholm og Helsinki kan velge mellom to avganger på søndag og en på lørdag.

Toppfoto: Norwegian-maskin ved landing. Fotograf: Hans Olav Nyborg/Norwegian

Priskrig i luften utsatt

Norske Feel Air skulle utfordre SAS og andre selskaper på langdistanseruter fra Oslo og Stockholm fra sommeren av.

Etter egne utsagn skulle Feel Air tilby enkelte seter til halv pris i forhold til konkurrentene – i første gang til New York og Bangkok.

Nå er priskrigen utsatt til senhøstes – minst – og selskapet har foreløpig ikke ansatt én eneste medarbeider i kabin eller cockpit.

Dette bekrefter administrerende direktør Kai Holmberg i Feel Air overfor VG.

Les hele saken hos VG Nett

Askeutsatt servicekonferanse

HSMAI har besluttet å utsette HSMAI Servicekonferansen, som etter planen skulle ha gått av stabelen på Hotel Bristol i Oslo førstkommende torsdag, den 22. april. Bakgrunnen er at hovedforedragsholderen, Stefanie Anding, blir stående askefast i USA, tillikemed jurylederen for Årets Serviceløft, som er strandet i Tyrkia.

– Alt dette, i tillegg til at våre medlemmer er opptatt av å følge situasjonen på Island, og konsekvensene derav, gjør at vi har bestemt oss for å utsette HSMAI Servicekonferansen til 10. juni, forteller Ingunn Hofseth, leder og administrerende direktør i HSMAI Chapter Norway.

Hun lover at et justert program vil bli distribuert snarest, og tilføyer:

– Juryen for Årets Unge Hotelier og Årets Unge Leder i Reisebransjen er ferdig med juryeringen, og resultatet foreligger. Disse arrangementene går imidlertid av stabelen sammen med HSMAI Servicekonferansen, så alle må nok smøre seg med tålmodighet. Men stedet blir som før: Hotel Bristol i Oslo. Husk å sette av dagen, avslutter hun, på en måte som levner liten tvil om at oppfordringen måtte utheves.

Foto: Eyjafjallajökull på Island. Fotograf: Árni Friðriksson/Wikipedia

Facebook hjelper SAS i krisen

Siden torsdag har facebooksidene til SAS fått omkring 10.000 nye tilhengere, og stadige flere kommer til, melder NRK i dag.

– Nå ser vi hvordan sosiale medier hjelper oss i krisetider, sier informasjonssjef Knut Morten Johansen i SAS.

SAS har satt inn to-tre personer som har hovedansvaret for oppdateringer på Facebook. I tillegg er det flere andre fagpersoner i selskapet som bidrar.

– Facebook er en veldig viktig kanal for oss. Det er et stort publikum og det er veldig effektivt, sier Johansen.

SAS’ facebookside fungerer nærmest som et forum for dem som er berørt av flykaoset. I tillegg til at passasjerer kan utveksle informasjon og frustrasjon, demper det presset på kundesenteret til SAS.

Les hele saken hos NRK.no

Hele luftrommet stengt

Klokken 10.00 i dag stengte Avinor hele luftrommet over Norge, og har innkalt til pressekonferanse i ved hovedkontoret i Bjørvika klokken 12.00. Det er ennå usikkert hvor lenge luftrommet vil være stengt, etter at aske fra vulkanutbruddet på Island har trukket mot Norge.

HSMAI.no vil prøve å dekke utviklingen fortløpende. Denne saken vil derfor oppdateres noen ganger i løpet av dagen.

Over UK er også deler av luftrommet stengt, blant annet flyplassene i Edinburgh, Glasgow, Belfast og Newcastle, heter det i en ekstra nyhetsbulletin vi har mottatt fra VIA Travel i morgentimene.

Hundrevis av flighter er kansellert fra London-flyplassene, Luton, Birmingham og Manchester. BA har kansellert alle innenriksflyvninger, skriver byråkjeden videre, og beklager alle ulempende dette vil medføre for kundene. Samtidig uttrykker selskapet tilfredshet med at sikkerheten kommer først.

VIA Travel forsikrer at både de og flyselskapene selv prøverå finne løsninger for passasjerene, med alternative reisemåter, tog, buss, leiebil og båt. For å forenkle bestillingsrutinene ber de alle passasjerer benytte seg av et kredittkort ved bestilling, slik at de kan ordne opp via Amadeus eller Internett (artikkelen fortsetter under videoklippet):

Avinor avholdt en pressekonferanse klokken tolv i dag, der det fremkom at luftrommet vil bli holdt stengt på ubestemt tid. Det har ikke lyktes redaksjonen å få rede på hva som fremkom i Samferdselsdepartementets pressekonferanse klokken 14.30 i ettermiddag.

Helse- og omsorgsdepartementet melder imidlertid at stansen i sivil luftfart også får konsekvenser for ambulanseflyvningene.

– Helsevesenet er satt i beredskap. Vi vurderer fortløpende tiltak for å sikre at de som trenger akutt syketransport får det, sier helse- og omsorgsminister Anne-Grete Strøm-Erichsen i en pressemelding.

Både nasjonale helsemyndigheter og de regionale helseforetakene er satt i beredskap som følge av askeskyen fra vulkanutbruddet på Island.

Helse- og omsorgsministeren understreker at helsetjenesten har en god akuttberedskap, og at det heller ikke er uvanlig at det oppstår situasjoner hvor fly ikke kan benyttes.

Dialog med forsvaret

– Men det er spesielt at dette nå rammer hele landet samtidig. Dette kan få konsekvenser for liv og helse. Vi vil ta alle mulige grep, for å sikre at de som trenger akutt syketransport får dette. Men det er klart at vi ikke har en like god beredskap nå som den vi har når helikoptrene går, sier Strøm-Erichsen.

Helsedirektoratet vil nå holde møter med fylkesmennene og de regionale helseforetakene for å vurdere ytterligere tiltak. Det er også satt i gang en dialog med forsvaret, for å se om det finnes andre løsninger for å transportere akutt syke.

Samtidig jobber Nasjonalt folkehelseinstitutt og Norsk institutt for luftforskning for å å vurdere mulige konsekvenser og tiltak i forbindelse med luftforurensningen.

– Vi følger også dette nøye, og vil gå ut med råd til befolkningen om det skulle oppstå helseskadelige mengder vulkanaske i luften på bakkenivå, sier helse- og omsorgsministeren.

Følger forurensningen

Det kan senere bli aktuelt å gi råd om at spesielt utsatte grupper bør holde seg innendørs ved skadelige mengder på bakkenivå. Dette er de samme råd som regelmessig gis befolkningen i de store byene når luftforurensningen er stor.

– Vi skal gjøre alt vi kan for at stans i ambulanseflyvninger og eventuell luftforurensning skal få så få konsekvenser som mulig, sier Anne-Grete Strøm-Erichsen. Hun understreker at helsevesenet nå planlegger for at situasjonen kan bli langvarig.

Toppfoto: Norwegian-maskin ved landing. Fotograf: Hans Olav Nyborg/Norwegian

Next Page »