“Low pass” over Oslofjorden

Norwegian vil for første gang fly en lavtflyvning over Oslofjorden. Lavtflyvningen tirsdag 25. mai markerer at Norwegian er det offisielle flyselskapet for Eurovision Song Contest. Norwegian har fått Luftfartstilsynets godkjennelse til å fly ned i 500 fot, skriver Boarding.no.

Som hovedsamarbeidspartner til Eurovision Song Contest vil Norwegian markere finalen i Norge på flere måter, i tillegg til å fly gjester og deltakere til Oslo. Denne flygningen, som er godkjent av Luftfartstilsynet, er et engangstilfelle og vil gjennomføres uten passasjerer. Flyet er en Boeing 737-800 som har fått sin spesielle Eurovision Song Contest-dekor i anledning finalen i Norge.

Les hele saken hos Boarding.no

Foto: Norwegian-maskin ved landing. Fotograf: Hans Olav Nyborg/Norwegian

Norwegian til Helsinki

I dag flyr Norwegian for første gang til Helsinki fra Oslo og Stockholm. De nye rutene til Finland er ledd i en klar strategi om å befeste Norwegian som en sterk aktør i det nordiske flymarkedet.

– Norden er et naturlig satsingsområde for Norwegian, og det er en ny milepæl for selskapet når vi i dag starter å fly til Finland. Vi ser at det er åpning for en ny aktør på dette markedet. Flyprisene på disse strekningene har vært for høye, og vi har et tilbud der både forretningsreisende og fritidsreisende får god valuta for pengene, sier  administrerende direktør Bjørn Kjos i Norwegian i en pressemelding.

Avgangstidene er godt tilpasset både forretningsreisende og fritidsreisende mellom de nordiske hovedstedene. Det går to daglige avganger på hverdager, morgen og kveld. Fra Oslo er det også en avgang på søndag, mens reisende mellom Stockholm og Helsinki kan velge mellom to avganger på søndag og en på lørdag.

Toppfoto: Norwegian-maskin ved landing. Fotograf: Hans Olav Nyborg/Norwegian

Norwegian vs Norwegian

Et nytt nordnorsk flyselskap har tatt navnet Norwegian Express. Det vil ikke Norwegian Air Shuttle akseptere, skriver VG Nett.

Norwegian-sjef Bjørn Kjos mener at navnelikheten er altfor stor. Derfor tror han at folk kan oppfatte den nystartede navnebroren som et datterselskap til hans flyselskap.

Nå truer han med rettssak om navnevalget.

– Vi har sagt at de må vurdere navnet. Hvis de ikke bytter, vil vi be advokaten vår se på det. Hvis advokaten mener vi har en sak, kommer vi til å prøve saken i domstolene, sier Kjos.

Les hele saken hos VG Nett

Foto: Bjørn Kjos, adm. dir. i Norwegian Air Shuttle. Fotograf: Kjetil Ree/Wikipedia

All Time High for Norwegian

Norwegian legger i dag frem selskapets beste årsresultat, med et overskudd etter skatt på 446 millioner kroner. Også fjerde kvartal 2009 ble det beste så langt. Norwegian hadde en kraftig passasjervekst i 2009, og fløy 10,8 millioner passasjerer. Det er 18 prosent flere passasjerer enn året år, skriver selskapet i en pressemelding.

– Jeg er svært tilfreds med resultatene i en situasjon der bransjen har stått overfor store utfordringer, sier administrerende direktør Bjørn Kjos.

– Spesielt er jeg fornøyd med at vi har redusert kostnadene og dermed økt vår konkurransekraft.

Kostnadene er på årsbasis kuttet med 13 prosent fra 2008 til 2009. Når det tas hensyn til drivstoff- og valutajusteringer, samt kortere flydistanse, er kostnadene også lavere enn i 2008. Norwegian vil, med innfasing av nye og større fly, få en mer effektiv drift og dermed redusere enhetskostnadene ytterligere.

Satser i Norden

Totalt ble 63 nye ruter lansert i løpet av 2009. Bare i Danmark har Norwegian åpnet 30 nye ruter, mens det i Sverige er etablert 18 og i Norge 15 nye ruter. I dag lanserer Norwegian for første gang ruter til Helsinki fra Oslo og Stockholm. De nye rutene er ledd i en klar strategi om å befeste Norwegian som en sterk aktør i det nordiske flymarkedet.

– Det er en milepæl for selskapet når vi nå åpner de første rutene til Finland. Norden er et naturlig satsingsområde for Norwegian. Vi ser at det er åpning for nye aktører til og fra Finland. Dagens flypriser på disse strekningene er for høye, og vi har et tilbud der både forretningsreisende og fritidsreisende vil få valuta for pengene, sier Kjos.

Rutene til Finland starter opp 29. april fra Gardermoen og Arlanda. De legges i salg i dag, 11. februar. Oppstartprisen blir NOK 299,- fra Oslo og SEK 349,- fra Stockholm.

Nye fly

Norwegian har i dag ca 220 ruter i salg, hvorav 40 i Danmark og 30 i Sverige. Innen 2014 vil Norwegian ha en av de mest miljøvennlige og moderne flyflåtene i Europa, med 70 nye Boeing 737-800-maskiner. I løpet av inneværende år får Norwegian levert 13 nye 737-800, som også vil bli benyttet på de nye rutene til Finland.

Foto: Bjørn Kjos, adm. dir. i Norwegian Air Shuttle. Fotograf: Kjetil Ree/Wikipedia

Mobilabonnement fra Norwegian

Call Norwegian, Norwegians heleide mobilselskap, lanserte på tirsdag sitt første mobilabonnement, Lavpris Mobil, og blir med dette ny mobiloperatør i Norge.

– Dette er en del av vår strategi for å kunne levere flere tjenester til våre kunder og sørge for at vi belønner deres lojalitet, sier administrerende direktør Bjørn Kjos i Norwegian i en pressemelding.

– Det skal lønne seg å være lojal Norwegian-kunde. Derfor tilbyr vi våre kunder enda en mulighet til å tjene flere CashPoints gjennom Norwegians fordelsprogram, Norwegian Reward.

Som eneste mobiloperatør tilbyr Call Norwegian alle sine abonnenter CashPoints på alt de ringer, tekster og surfer for. Poengene kan siden benyttes til hel- eller delbetaling av flyreiser med Norwegian. CashPoints er poengenheten i Norwegian Reward fordelsprogram.

– I tillegg til å tilby et attraktivt bonusprogram, har vi valgt å gjøre det enkelt for våre kunder. Ingen komplisert prisplan og ingen lang bindingstid. Kun en lav pris per minutt, uansett hvilken operatør du ringer til, sier administrerende direktør i Call Norwegian, Marit Wetterhus.

– Prisplanen på vårt nye mobilabonnement er meget enkel. Prisen er kr 0,35 per minutt, samme hvilken operatør du ringer til, og SMS koster det samme. Abonnementet har heller ingen etableringskostnad eller bindingstid, og kunden får CashPoints og fri tilgang til Airport Wi-Fi i Norge inkludert i prisen, avslutter Wetterhus.

Foto: Bjørn Kjos, adm. dir. i Norwegian Air Shuttle. Fotograf: Kjetil Ree/Wikipedia

Avvikler dansk billigkampanje

Norwegian har fått nok av falske billettkjøp på ruten mellom København og Karup på Jylland, og avlyser derfor hele én-kroneskampanjen, melder NTB.

Selskapet hadde planer om å forlenge tilbudet til utgangen av uken, men ser seg nå nødt til å droppe prosjektet.

– Vi må droppe å forlenge kampanjen, og det beklager vi veldig, sier kommunikasjonsdirektør Anne-Sissel Skånvik i Norwegian til Business.dk.

Det var forrige helg at Norwegian lanserte åpningstilbud på den nye ruten, til en pris på én krone én vei, eksklusive avgifter.

Les hele saken hos db.no

Foto: Bjørn Kjos, adm. dir. i Norwegian Air Shuttle. Fotograf: Kjetil Ree/Wikipedia

Norwegian lurt av konkurrent

– Vi hadde 118 “no show” på den første avgangen, sier Norwegian-topp Anne-Sissel Skånvik etter at flyselskapet ble rundlurt av en konkurrent.

Norwegian raser etter at danske Cimber Sterling tømte markedet for selskapets billigbilletter til én krone, skriver Finansavisen. Totalt ble 3000 billetter fra København-Karup lagt ut for den lave prisen.

– Vi ble sjokkert da de navn som stod oppført som eier av kredittkortene, var personer i Cimber Sterlings administrasjon og ledelse, sier Anne-Sissel Skånvik, kommunikasjonsdirektør i Norwegian.

Les hele saken hos Hegnar.no

Foto: Norwegian-maskin ved landing. Fotograf: Hans Olav Nyborg/Norwegian

10,8 mill. fløy Norwegian

I desember måned fløy Norwegian 815.562 passasjer. Dette er en økning på 163.667 passasjerer, eller 25 prosent, fra samme måned i fjor.

– Passasjertallene for fjoråret har vist oss at stadig flere foretrekker å fly med oss, sier Bjørn Kjos, administrerende direktør i Norwegian i en pressemelding.

– Norwegian er i ferd med å fase inn en av de mest miljøvennlige flyflåtene i Europa, bestående av Boeing 737-800. Desember ble en milepæl, som den første måneden i selskapets historie der vi fløy flere passasjerkilometer med våre nye, moderne 737-800  enn flyene av typen 737-300, som vi nå faser ut. De nye flyene gir også våre passasjerer en mer behagelig flytur, med både bedre benplass og mindre støy, fortsetter Kjos.

Yielden er estimert til 0,55 for desember, noe som er 17 prosent lavere enn i desember 2008. Endringen skyldes i stor grad bortfall av drivstofftillegg, samt en endring i ruteporteføljen og innfasing av nye fly med høyere kapasitet og lavere enhetskostnad.

Kabinfaktoren for konsernet som helhet lå på 76 prosent i desember, en forbedring på to prosentpoeng fra samme måned i fjor. Selskapet opererte 99,4 prosent av de planlagte flyvningene i desember, hvorav 61,8 prosent gikk på oppsatt rutetid. Punktligheten for året som helhet var 81 prosent.

– Desember ble en ekstraordinær måned med tanke på punktlighet. Måneden var preget av mye dårlig vær og snø på kontinentet og langs norskekysten. I kombinasjon med generelt stor reiseaktivitet i julemåneden, ble flyplassbemanningen, spesielt på Gardermoen, for liten til å ta unna trafikken raskt nok. Vi har satt i verk flere strakstiltak som skal rette opp dette, sier Kjos.

Foto: Bjørn Kjos, adm. dir. i Norwegian Air Shuttle. Fotograf: Kjetil Ree/Wikipedia

Flyinnsjekking på Oslo S

Norwegian gjør det lettere for de reisende i julerushet. Torsdag 17. desember åpnet Norwegian, som første flyselskap, nye innsjekkingsautomater på Oslo S. Dermed kan de mange flytogpassasjerene reise ferdig innsjekket til Gardermoen.

Som første flyselskap åpnet Norwegian 17. desember to nye innsjekkingsautomater i flytogterminalen på Oslo S. I januar økes kapasiteten ytterligere på Oslo S, og til sommeren får Drammen stasjon samme mulighet til enkel og effektiv innsjekk, skriver Norwegian i en pressemelding.

– Vi ønsker å gjøre reisen så enkel og bekvem som mulig for passasjerene, og unngå julerushet på flyplassen. Hver gang det kommer et flytog til Gardermoen, vet vi at det oppstår køer ved automatene. Ved at vi nå åpner for innsjekk allerede på Flytoget, vil mange komme ferdig innsjekket til Gardermoen og kan gå rett til bagasjeinnleveringen, sier sjef for stasjon i Norwegian, Bjørn Erik Barman-Jenssen.

– Passasjerne kan sjekke inn på Oslo S inntil én time før flyavgang. I dag må man møte senest en halv time før flyet går for å levere bagasje. Det er dermed de samme tidene som gjelder i forhold til ankomsttid på flyplassen, men den store fordelen for passasjerene er at de kan gjøre unna innsjekkingen med en gang de kommer på flytogterminalen, sier Barman-Jenssen.

– Vi er opptatt av at de reisende skal kunne bruke ventetiden til noe fornuftig, og dette tiltaket tror jeg folk vil sette stor pris på. Det er nok et eksempel på at flyreisen kan begynne med Flytoget, sier administrerende direktør Linda Bernander Silseth i Flytoget.

Foto: Flytoget på Oslo S. Fotograf: Njål Svingheim/Jernbaneverket.

Norwegian med nye bergensruter

Norwegian satser sterkt på vestlandsturismen og forretningsmarkedet fra Bergen. Selskapet åpner seks nye utenlandsruter til Bergen fra mars neste år. De nye reisemålene er København, Stockholm, Barcelona, Roma, Kreta-Chania og Antalya i Tyrkia. Samtidig blir det flere avganger til London, samt til Dubrovnik og Split i Kroatia.

Med den nye satsingen til Norwegian kan regionen få over 80.000 reisende til Bergen i løpet av ett år. Det vil utgjøre en omsetning på flere hundre millioner kroner i året, og bidra til en betydelig økning i antall arbeidsplasser på Vestlandet, skriver selskapet i en pressemelding.

– Vi ønsker å være med på å utvikle Vestlandet som et fantastisk reisemål for utenlandske turister. Samtidig vet vi at det har vært en krevende tid også for turismen i regionen, som følge av finanskrisen. Med vår sterke satsing kan vi fly inn over 80.000 passasjerer til Vestlandsregionen i løpet av ett år. Når vi ser dette i lys av vestlendingenes sterke ønske om et økt rutetilbud til blant annet London, Stockholm og København, mener vi alt ligger til rette for å stasjonere et nytt basefly i Bergen, sier Bjørn Kjos, administrerende direktør i Norwegian.

København og Stockholm vil flys hver dag, unntatt lørdag. Roma og Barcelona får to ukentlige avganger, mens Kreta og Antalya vil flys en gang i uken.

Norwegian har allerede lansert en direkterute mellom Bergen og Tromsø, som starter opp i mars. Hensikten med ruten er i tillegg til å gi forretningsreisende et godt direktetilbud også å knytte to sterke turistregioner sammen.

To daglige avganger til London

Norwegian øker fra ti til tretten ukentlige avganger på ruten Bergen – London fra vinteren 2010. Mandag til fredag og søndag vil selskapet fly to daglige avganger.

De nye avgangene vil forbedre fleksibiliteten for de reisende, enten man skal til London i forbindelse med jobb eller fritid.

De nye rutene kom i salg fredag 4. desember.

Dette er selvsagt gode nyheter for Bergen Reiselivslag, som i en pressemelding fredag skriver:

Satsingen fra Norwegian medfører også en større markedssatsing fra vår region på disse markedene. Med midler fra ruteutviklingsprosjektet prosjektet FlyBGO hvor fylkeskommunene i Sogn og Fjordane, Hordaland samt Bergen kommune er aktivt inne med finansiering, vil vi i samarbeide med Norwegian og andre partnere i regionalt reiseliv, gjennomføre en rekke markedsaktiviteter i disse markedene. Se blant annet www.flyBGO.no . Bergen Reiselivslag er operativ aktør for dette prosjektet.

Med frafall fra Englandsbåten i 2008 har vi sett et fall fra dette hittil vårt viktigste utenlandsmarked. Flere flyruter fra dette marked gjør oss i stand til å kompensere og kanskje øke i årene som kommer. London er også et viktig knutepunkt for trafikk fra resten av verden.

Bergen som innfallsport til de norske fjordene har opplevd en meget sterk økning i antall flyruter fra internasjonale destinasjoner de siste 3-4 årene. For å kunne utvikle et aktivt og helårlig reiselivstilbud, er vi usedvanlig avhengig av å ha en åpen tilgjengelighet til våre viktigste markeder. De nye destinasjonene supplerer nå meget bra andre destinasjoner som har direkte tilgang til Bergen.   Dette er viktig for både internasjonal ferie- og fritidstrafikk, Bergens rolle som en stor internasjonal kongressby, men det er også viktig for regionalt næringsliv som nå får en nærmere kontakt med sine eksportmarkeder.

Foto: Bjørn Kjos, adm. dir. i Norwegian Air Shuttle. Fotograf: Kjetil Ree/Wikipedia

Next Page »