34 nye direkteruter

Norwegian fortsetter å ekspandere på det nordiske markedet, og lanserer 34 nye ruter i 2012. 16 av de nye rutene går fra Norge, der nå både Reykjavik, Kiev og Korsika kommer på rutekartet. Det samme gjør Andenes, som ikke har hatt direktefly til Oslo på flere tiår. I tillegg økes frekvensen på 40 eksisterende ruter, slik at det blir enda flere avganger til de mest populære destinasjonene i Norwegians rutenettverk, skriver selskapet i en pressemelding.

De nye rutene vil gå både fra Norge, Sverige, Danmark og Finland, og illustrerer at Norwegian befester posisjonen som et nordisk selskap.

– Vi er svært godt fornøyd responsen fra kundene i det nordiske markedet. Selv med betydelig kapasitetsvekst opplever vi fulle fly, og vi ser at det er plass til mange nye reisemål i nettverket vårt. Det betyr også at vi kan tilby enda flere gjennomgående reiser, ikke minst i Norge, sier administrerende direktør Bjørn Kjos (under). Teksten fortsetter etter bildet.

– Norwegian har desidert flest direkteruter fra Norge, både fra Oslo og andre byer. Vi får stadig flere splitter nye og mer miljøvennlige fly, og med Internett om bord, blir tilbudet til kundene bare bedre og bedre. Det ser vi gir utslag i større kundetilfredshet og passasjervekst, som igjen gjør at vi hele tiden ser etter nye og interessante reisemål i inn- og utland, sier han.

Nye ruter fra Norge

Oslo Gardermoen: Ajaccio (Korsika), Andøya, Bratislava, Kiev, Reykjavik og Skiathos (Hellas).

Torp: Antalya, Bergen, Berlin, Evenes, Las Palmas, Nice, Palma og Trondheim.

Bergen: Edinburgh.

Trondheim: Berlin.

Nye ruter fra Sverige

Stockholm: Amsterdam, Korfu, Krakow, Riga og Vasa (Finland).

Gøteborg: London.

Nye ruter fra Danmark

København: Beograd, Bratislava, Burgas, Marseille, Milano, Riga og Szczecin.

Aalborg: Berlin.

Nye ruter fra Finland

Helsinki: Korfu, Palma, Paris og Rhodos.

Vasa: Stockholm.

Billettene ble lagt ut for salg 23. november.

Toppfoto: Norwegian-maskin ved landing. Fotograf: Hans Olav Nyborg/Norwegian

Høy punktlighet og passasjervekst

Passasjerveksten fortsatte for Norwegian i august måned, samtidig som punktligheten i Norge lå på over 95 prosent. Totalt fløy mer enn 1,5 millioner passasjerer med selskapet, en økning på 19 prosent, sammenlignet med samme måned i fjor. Fyllingsgraden var også høy, 82 prosent, skriver selskapet i en pressemelding.

I august i år fløy 1.526.755 passasjerer med Norwegian. Den totale trafikkveksten (RPK) økte med 26 prosent. Kabinfaktoren var på 82 prosent i august, opp tre prosentpoeng fra august 2010.

– Flere fabrikknye fly, bredbånd om bord og, ikke minst, en meget høy punktlighet og regularitet, blir satt pris på av våre reisende. Det er inspirerende å se at et stadig bedre flytilbud gir seg utslag i så gode trafikktall, sier administrerende direktør Bjørn Kjos (t.h.).

Punktlighet over 95 prosent

I Norge hadde Norwegian en punktlighet på 95,3 prosent i august, ifølge Avinors statistikk. Medregnet charterflyvningene, var punktligheten 94,5 prosent. Også i Sverige og Danmark var punktligheten godt over 90 prosent. Totalpunktligheten var 90 prosent, samtidig som selskapet opererte tilnærmet 100 prosent av de planlagte flyvningene i august. I løpet av en hel måned, måtte kun fire av 11.468 avganger kanselleres, en regularitet på 99,97 prosent.

Mer miljøvennlig flytrafikk

Norwegian vil bidra til en mer bærekraftig luftfart, og har som klart mål å redusere selskapets CO2-utslipp med 25 prosent per passasjer i perioden 2008 til 2015. Nye og mer drivstoffgjerrige fly er det absolutt viktigste bidraget til utslippsreduksjon. I løpet av det siste året, har Norwegian faset inn 18 fabrikknye Boeing 737-800-fly. I august i år var CO2-utslippet per passasjerkilometer ni prosent lavere enn på samme tid i fjor.

Toppfoto: Norwegian-maskin ved landing. Fotograf: Hans Olav Nyborg/Norwegian

Norwegian: Exit Rygge

Norwegian slutter å fly på Rygge fra og med januar 2012. Innenriksrutene mellom Rygge og Bergen, og mellom Rygge og Trondheim, flys til og med 2. januar . Utenlandsrutene opphører i månedsskiftet oktober/november, informerer selskapet i en pressemelding.

Norwegian har flydd fra flyplassen de siste tre årene, men har ikke lenger basefly på Rygge. Flyvningene på flyplassen har stått for under én prosent av Norwegians totale produksjon.

– I Norwegian er vi opptatt av å tilpasse oss våre reisendes behov, både i forhold til hvilke flyplasser vi flyr fra og med tanke på rutenettet for øvrig. For det første velger mange av våre reisende i østlandsområdet å fly fra Gardermoen. Dette førte til at vi flyttet en del av trafikken fra Rygge til Gardermoen i sommerprogrammet. Når vi nå har besluttet å kutte ut Rygge fra og med starten av 2012, skyldes det kundetilpasning og fordi vi trenger flykapasitet til andre destinasjoner i vårt rutenett, sier kommersiell direktør Daniel Skjeldam.

Nye direkteruter fra Norge

– Norwegian jobber kontinuerlig med å se etter nye muligheter for direkteruter fra distriktene i Norge. Denne uken lanserer Norwegian to nye utenlandsruter kommende vinter, fra Bodø til Gran Canaria og fra Ålesund til Alicante, sier Skjeldam.

Foto: Moss lufthavn Rygge. Fotograf: Johan Røed/Wikimedia Commons

Nye utenlandsruter fra Norwegian

Norwegian fortsetter å utvide tilbudet utenfor det sentrale østlandsområdet, og åpner nå nye direkteruter mellom Bodø og Las Palmas, og Ålesund og Alicante. Med ruta Bodø–Las Palmas får nordlandsbyen sin aller første internasjonale ruteflyvning, forteller selskapet i en pressemelding.

– Det er et mål for oss i Norwegian å kunne tilby populære direkteruter, også for kunder som bor langt unna hovedflyplassen. Vi er nå glade for å kunne tilby helt nye utenlandsruter fra Bodø og Ålesund. Mottagelsen av ruta mellom Ålesund og London har vært svært god, og det var derfor helt naturlig for Norwegian å utvide utenlandstilbudet fra Vigra. Nordlendingene har brukt Norwegians direkteruter innenlands flittig i flere år. Det var derfor nå på tide å lansere den aller første utenlandsruta fra Bodø, sier kommersiell direktør Daniel Skjeldam.

Første fly fra Bodø til Las Palmas tar av 4. november, mens første fly fra Ålesund til Alicante tar av den 5. november. Billetter ble lagt ut for salg fra torsdag denne uken.

Nye ruter fra Kristiansand og Trondheim

Det er ikke bare Bodø og Ålesund som får utvidet flytilbud. Tidligere i sommer lanserte Norwegian nye ruter mellom Kristiansand og Trondheim, Kristiansand og Bergen, samt Trondheim og København. Responsen på disse rutene har så langt vært svært god, og de første flyvningene mellom Kristiansand og Bergen har vært smekkfulle.

Alle nye fly får bredbånd

I 2011 faser Norwegian inn 15 splitter nye Boeing 737-800-fly, med Dreamliner-interiøret SKY, samtidig som flere Boeing 737-300-fly fases ut. De nye flyene betyr at miljøutslippene og drivstoffkostnadene reduseres betydelig. Norwegian installerer bredbånd i alle de nye flyene.

I løpet av året vil over 20 nye fly være utstyrt med bredbånd og innen utgangen av 2012 er planen at hele Norwegians flåte skal ha Internett om bord.

Foto: Norwegian-maskin ved landing. Fotograf: Hans Olav Nyborg/Norwegian

Ny julirekord for Norwegian

Norwegian fortsatte passasjerveksten i juli. Nærmere 1,6 millioner passasjerer fløy med selskapet, en økning på 21 prosent, sammenlignet med samme måned i fjor. Samtidig var fyllingsgraden på nesten 90 prosent, tross sterk kapasitetsøkning, skriver selskapet i en pressemelding.

I juli fløy 1.596.298 passasjerer med Norwegian, det høyeste passasjertallet selskapet har hatt i én enkeltmåned. I juli i fjor fløy 1.322.695 passasjerer med selskapet. Den totale trafikkveksten (RPK) økte med 30 prosent, mens enhetsinntekten ble forbedret med ni prosent, sammenlignet med juli 2010. Kabinfaktoren var på 89,2 prosent, opp fire prosentpoeng fra juli i fjor.

– Vi er veldig fornøyd med at den positive passasjerutviklingen fortsetter, også i juli. Det er spesielt gledelig at selv med en kapasitetsøkning på 23 prosent, har vi en fyllingsgrad på nærmere 90 prosent. Det beviser at Norwegian får meget god uttelling for siste års innfasing av 18 nye og mer miljøvennlige fly, med flere seter. At flere og flere av våre Boeing 737-800-maskiner er utstyrt med Dreamliner-interiør og WiFi, bidrar også til at flere velger å fly med oss, sier administrerende direktør Bjørn Kjos i Norwegian.

Selskapet opererte 99,9 prosent av de planlagte flygningene i juni, hvorav 82,6 prosent gikk på oppsatt rutetid. I Norge var punktligheten på 90 prosent.

Frakter flest fra Norden til Europa

I juli reiste ca én million passasjerer fra Norden til Europa med Norwegian. Ingen andre flyselskaper fraktet flere passasjerer fra Norden til Europa enn Norwegian. De nyåpnede rutene fra Helsinki og Gøteborg til det europeiske kontinentet og Middelhavet, har gått med nærmest fulle fly i juli, og bidrar således kraftig til veksten på de europeiske rutene.

Mer miljøvennlig operasjon

Norwegian deltar aktivt i arbeidet med å skape en bærekraftig utvikling, og har som klart mål å redusere CO2-utslipp med 25 prosent per flydde passasjer i perioden 2008 til 2015. Nye fly er det absolutt viktigste bidraget til utslippsreduksjon. I løpet av det siste året har Norwegian faset inn 18 Boeing 737-800-fly, og i juli i år var CO2-utslippet per passasjer på rekordlave 77 gram per kilometer, elleve prosent lavere enn tilsvarende måned i fjor. I løpet av siste regnskapsår har CO2-utslippet per Norwegian-passasjer vært på 93 gram per kilometer, mens en passasjer hos vår hovedkonkurrent sto for 117 gram per kilometer. Det er 26 prosent mer, til tross for at gjennomsnittlig reiselengde per passasjer er tilnærmet identisk.

Foto: Bjørn Kjos, adm. dir. i Norwegian Air Shuttle. Fotograf: Kjetil Ree/Wikipedia

Tre nye Dreamlinere til Norwegian

Norwegian har inngått en avtale om kjøp av tre langdistansefly av typen 787-8 Dreamliner. Selskapet har tidligere inngått avtale om å lease to fly av samme type, slik at Norwegian nå har sikret leveranse av fem fly. Dreamliner er et fly for fremtiden, med høy passasjerkomfort, lave driftsutgifter og reduserte utslipp, heter det i en pressemelding fra selskapet.

Norwegian har inngått en avtale som innebærer retten til å kjøpe tre Boeing 787-8 Dreamlinere. To av flyene leveres i løpet av første halvdel av 2013 og ett i begynnelsen av 2015. Samtidig er selskapet i forhandlinger om leveranse av flere fly. Alle flyene utstyres med motorer av typen Rolls-Royce Trent 1000.

– At vi skaffer oss ytterligere tre Dreamlinere, betyr at vi nå har kommet et langt skritt videre mot full oppstart av vår langdistansesatsning. Vi kommer til å ha en flåte bestående av minst fire av de mest effektive og moderne langdistanseflyene innen sommeren 2013, sier administrerende direktør Bjørn Kjos i Norwegian.

Kostnadseffektiv og miljøvennlig

– Dreamlineren vil redusere selskapets kostnader betydelig og vil gi oss muligheten til å tilby reiser til meget gode priser, samtidig som flytypen vil være et sterkt konkurransefortrinn med tanke på drivstoffutgifter. Ikke minst er Dreamliner det mest miljøvennlige alternativet som er mulig å anskaffe, med 20 prosent mindre utslipp enn sammenlignbare flytyper, sier Kjos.

I likhet med dagens flytilbud, vil Norwegian tilby billige og direkte langdistanseruter der man unngår dyre og tidkrevende mellomlandinger. Dreamlineren har en størrelse som passer perfekt til skandinaviske forhold. Kombinert med lengre rekkevidde og betydelig lavere driftskostnader åpnes det for mange nye direkteruter til andre kontinenter.

I november 2010 inngikk Norwegian leasingkontrakt med ILFC (International Lease Finance Corporation) om to Dreamlinere for levering høsten 2012. Etter dagens kontraktsinngåelse vil Norwegian ha totalt fem Dreamlinere i sin langdistanseflåte. Norwegian er i forhandlinger om enda flere Dreamlinere.

Foto: Norwegians konsernsjef Bjørn Kjos under HSMAI Europes prisutdeling i London 5. mai 2011.

Norwegian: Drivstoffhemmet Q1

Høy oljepris ga Norwegian en ekstraregning på vel 140 millioner kroner i første kvartal. Den høye oljeprisen bidro sterkt til et nettoresultat etter skatt på -293 millioner kroner. Samtidig fraktet Norwegian 3,1 millioner passasjerer, 14 prosent flere enn samme kvartal i fjor. Omsetningen ble 1,9 milliarder kroner, en økning på 19 prosent. Produksjonen økte med hele 28 prosent, skriver selskapet i en pressemelding.

– Dette har vært et utfordrende kvartal, først og fremst på grunn av den høye oljeprisen og valutatap. På den positive siden har vi god passasjer- og produksjonsvekst, og godt forhåndssalg av billetter, sier administrerende direktør Bjørn Kjos.

– Selskapet har gjort betydelige investeringer i nye forretningsruter i Sverige og ikke minst i en ny, stor satsing i Finland. Dette har medført ekstraordinære kostnader i størrelsesorden 100 millioner kroner i Q1. Med samme drivstoff- og valutaforutsetninger som i fjor, justert for oppstartkostnadene på 100 millioner kroner, har vi en resultatforbedring på nærmere 50 millioner kroner, sammenlignet med fjoråret, sier Kjos.

Mer robust med nye fly

– Utskiftingen av flyflåten, med mange helt nye og mer drivstoffgjerrige fly, vil fremover gjøre oss mye mer robust mot høye drivstoffpriser, sier han. Bare siden i fjor på samme tid, er drivstofforbruket redusert med seks prosent per sete.

I løpet av første kvartal 2011 har Norwegian satt hele syv nye Boeing 737-800-fly i drift, mens mindre og eldre Boeing 737-300 er faset ut. Norwegian har 14 flere nye 800-maskiner nå enn for ett år siden. Senere i år vil ytterligere åtte nye fly fases inn. Norwegian har nå totalt 57 fly i flåten.

Utvalgte nøkkeltall 1. kvartal 2011 (kvartal 2010)

Antall passasjerer: 3,1 mill     (2,7 mill)
Omsetning: 1,9 mrd kroner  (1,6 mrd)
Fyllingsgrad: 74 prosent       (75 prosent)
EBITDAR: -230 mill kroner    (-23 mill kroner)
EBITDA: – 430 mill kroner     (-192 mill kroner)
EBIT: – 495 mill kroner         (- 239 mill kroner)
EBT: – 406 mill kroner          (-275 mill kroner)
Nettoresultat: – 293 mill kroner (-199 mill kroner)

Foto: Bjørn Kjos, adm. dir. i Norwegian Air Shuttle. Fotograf: Kjetil Ree/Wikipedia

Norwegian åpner base i Finland

Norwegian åpnet torsdag ny base i Helsinki, og starter samtidig innenriksflyvninger mellom den finske hovedstaden og byene Oulu og Rovaniemi. Fra Helsinki-basen på Vantaa lufthavn skal Norwegian fly to innenriksruter og elleve internasjonale ruter, forteller selskapet i en pressmelding.

Våren 2010 startet Norwegian flyvninger fra Helsinki til Oslo og Stockholm. Disse rutene har blitt svært godt mottatt, og vil være en del av tilbudet som nå utvides til å omfatte innenriksruter fra Helsinki til Oulu og Rovaniemi, samt ytterligere ni internasjonale destinasjoner.

– Åpningen av Helsinki-basen er en milepæl for Norwegian. Vi har hatt meget god respons på det finske markedet, og er ydmyke i forhold til den varme velkomsten våre finske kunder har gitt oss. Vi tilbyr et kvalitetsprodukt til gode priser og vi vet at det finske markedet er klart for konkurranse. Det er konkurranse som både forretnings- og fritidsreisende kan nyte godt av, i form av reiser til populære destinasjoner både i Finland og Europa, sier administrerende direktør Bjørn Kjos i Norwegian.

– Helsinki lufthavn ønsker Norwegian og de tre baseflyene velkommen til Finland. Det betyr mye for flyplassen vår at Norwegian etablerer base her. To innenriksruter og elleve utenlandsruter gir finske forretnings- og fritidsreisende større fleksibilitet og flere valgmuligheter, sier lufthavnsjef Juha-Pekka Pystynen.

– Norwegians nye rute til Oulu gir de reisende flere valgmuligheter. Ruten til Rovaniemi øker antall forbindelser til lufthavner i Lappland og støtter dermed opp under den lokale turistnæringen, sier Kimmo Ruotsalainen, Senior Vice President i Finavia.

Norwegian flyr fire daglige avganger mellom Helsinki og Oulu, samt en daglig mellom Helsinki og Rovaniemi.

Foto: Norwegian-maskin ved landing. Fotograf: Hans Olav Nyborg/Norwegian

UD-charter fra Japan

UD har chartret et fly fra Norwegian, for transport fra Japan til Oslo. Departementet oppfordrer også nordmenn i Japan til å registrere seg, og å melde fra når de drar, heter det i en pressemelding.

Grunnet den usikre situasjonen setter UD opp Norwegian-fly fra Japan til Oslo Gardermoen lørdag 19. mars. Flyene forlater Tokyo, Haneda, om formiddagen og vil mellomlande på flyplassen i Kansai for å hente passasjerer der. Det vil bli en egenandel på NOK 5000,- for å benytte seg av flytilbudet. Utenriksdepartementet planlegger ikke å evakuere norske borgere, men vil bidra til at alle nordmenn som ønsker å forlate Japan får muligheten til det. Tilbudet er ment for norske borgere og deres nærmeste familie, samt andre nordiske borgere etter kapasitet. Interesse for tilbudet kan meldes per epost til fly@mfa.no, med følgende opplysninger:

• Fullt navn på passasjer(er), stavemåte må korrespondere med opplysninger i passet.
• Kjønn.
• Passnummer.
• Nasjonalitet.
• Hvis annet statsborgerskap enn norsk/japansk må det oppgis hvorvidt passasjeren har gyldig oppholdstillatelse eller visum til Schengen/Norge.

Grunnet den usikre situasjonen setter UD opp Norwegian-fly fra Japan til Oslo Gardermoen lørdag 19. mars. Flyene forlater Tokyo, Haneda, om formiddagen og vil mellomlande på flyplassen i Kansai for å hente passasjerer der. Det vil bli en egenandel på NOK 5000,- for å benytte seg av flytilbudet. Utenriksdepartementet planlegger ikke å evakuere norske borgere, men vil bidra til at alle nordmenn som ønsker å forlate Japan får muligheten til det. Tilbudet er ment for norske borgere og deres nærmeste familie, samt andre nordiske borgere etter kapasitet. Interesse for tilbudet kan meldes per epost til fly@mfa.no, med følgende opplysninger:

Sjekk at passet ditt er gyldig. Hvis ikke kontakt ambassaden i Tokyo for mer informasjon.

Mer detaljer om flytilbudet og oppmøtetidspunkt vil komme på UDs nettsider fortløpende.

Det meldes om at fly ut fra Japan i perioden 18.3 til 20.3 begynner å bli fulle. UD oppfordrer derfor nordmenn som ønsker å forlate landet til å benytte seg av det oppsatte flytilbudet.

Transportmuligheter til Haneda flyplass 18.03.11
Transportoversikt i Tokyo-området 17.03.11

Registrer deg hos UD

Det er ønskelig at nordmenn i Japan som ikke har registrert seg gjør dette snarest mulig. Nordmenn som har forlatt området oppfordres til å melde fra til UD om dette. Nordmenn bes også om å informere sine pårørende om sin situasjon. Alle som har henvendelser vedrørende situasjonen i Japan kan ringe UDs publikumstelefon på +47 23 95 23 95 eller sende en e-post.

UD fraråder reise til eller opphold i Japan

UD fraråder nå reise til eller opphold i Japan. Norske borgere oppfordres til å følge råd fra lokale myndigheter og se oppdatert informasjon på ambassaden i Tokyo sin hjemmeside. Rådet knyttes til den farlige og uavklarte situasjonen ved kjernekraftverkene og muligheten for ytterligere forverring.

Nordmenn som oppholder seg mindre enn 80 kilometer unna Fukushima-kraftverket oppfordres til å forlate området. Denne oppfordringen er i tråd med råd fra andre nordiske land og gjøres i samråd med anbefalinger fra Statens strålevern.

Informasjonsmøte for nordmenn i Japan 18. mars

Ambassaden i Tokyo inviterer alle nordmenn i Japan til nytt informasjonsmøte i ambassaden fredag 18. mars kl 18.00. Les invitasjonen her.

Du kan også følge oppdateringer fra UD på Facebook (http://www.facebook.com/Utenriksdepartementet) eller på Twitter (http://twitter.com/Utenriksdept #Japan).

Toppfoto: Norwegian-maskin ved landing. Fotograf: Hans Olav Nyborg/Norwegian

Nye Norwegian-linjer fra Gøteborg

Norwegian fortsetter storsatsingen på det svenske markedet, og lanserer syv nye direktelinjer fra Landvetter flyplass i Gøteborg. I juni begynner Norwegian å fly til Malaga, Palma, Pristina, Chania og Nice. I august åpnes det også ruter til Barcelona og Roma, heter det i en pressemelding fra selskapet.

I takt med den sterke passasjerveksten selskapet har hatt de siste årene, og en planlagt kapasitetsøkning på 20-25 prosent i 2011, fortsetter Norwegian å ekspandere i Sverige.

– Den største veksten for Norwegian i 2011 kommer blant annet til å skje i Sverige, hvor vi ser et stort potensial. Etter den vellykkede lanseringen av Gøteborg–Stockholm, var det bare et spørsmål om tid før vi skulle lansere utenrikslinjer fra Landvetter, sier administrerende direktør Bjørn Kjos i Norwegian.

Foto: Bjørn Kjos, adm. dir. i Norwegian Air Shuttle. Fotograf: Kjetil Ree/Wikipedia

« Previous Page — Next Page »