USA med Islands-bonus

Islands lavprisselskap, Iceland Express, har så stor suksess med sommerens atlanterflyvninger fra Oslo Gardermoen til USA og Island, at de fortsetter høsten ut, til 29. oktober, rapporterer selskapet i en pressemelding.

Etter det første hopp over Atlanteren til Island, er det mulighet for en dukkert i den berømte Blå Lagune, innen flyskift til New York, med mulighet for en storbyferie i extra large format. Eller man kan velge å se nærmere på sagaøyas varme kilder, aktive vulkaner og tordnende fossefall, én dag eller flere. To vidt forskjellige ferieopplevelser på én reise.

Med en lav dollarkurs, er New York et shoppingeventyr, og prisene på Island er cirka 45 prosent lavere enn før landets finanskrise.

Sagaøya er Europas vestligste land, rundt 1000 kilometer fra Norge. Her spiller naturen hovedrollen. Deler av landet forandres foran øynene dine, mens andre nesten ikke har endret seg siden de norske vikingene kom til Island for mer enn 1100 år siden. Én av dem var far til Eirik Raude, som senere dro videre til Grønland. Sønnen hans, Leiv Eriksson, nådde helt til Nord-Amerika, 500 år før Columbus.

Fra 1. september til 29. oktober er det fire avganger i uken fra Oslo til Reykjavik, og videre til New York. En tur-retur-billett Oslo–New York via Island, koster fra NOK 3894,-. Oslo–Island tur-retur koster fra NOK 1564,-. Les mer på www.icelandexpress.no, hvor billetten bookes.

Fakta:

Iceland Express kom i luften i 2003, som Islands første lavprisselskap. Hvor andre selskaper har restriksjoner, er det hos Iceland Express ingen krav om minimum eller maksimum opphold. Der er ikke faste plasser om bord, men du kan kjøpe seteplass ved exit eller helt fremme. Det er lett å booke og endre bookingen, og selskapet bruker e-billetter. Iceland Express flyr på 19 destinasjoner, hovedsakelig med Boeing 737-, og 757-fly. På ruten til New York benyttes Newark Liberty lufthavn.

Foto: En Boeing 737-700 fra Iceland Express i lufta (foto fra Iceland Express)

SAS-rute Oslo–New York åpnet

28. mars 2011 lettet SAS’ SK907 fra Gardermoen med retning New York. Med det åpnes det amerikanske kontinentet for passasjerer fra hele Norge, forteller flyselskapet i en pressemelding.

Direkteruten gjenåpnes syv år etter forrige SAS-flyvning mellom Oslo og New York, og nærmere 65 år etter at SAS for første gang etablerte rute mellom Skandinavia og New York.

Ruten trafikkeres daglig med en Airbus A330-300, som har 34 Business class-seter, 35 seter i Economy Extra og 195 seter i Economy-klasse. Etter åpningen av denne ruten, har SAS ti interkontinentale fly i trafikk.

– Betydelig reduserte kostnader, et topp produkt, og bedre markedsvilkår gjør det mulig for SAS å vokse på en lønnsom måte, sier kommersiell direktør Robin Kamark. Han slår samtidig fast at New York-ruten fra Oslo åpner det amerikanske kontinentet for SAS-passasjerer fra hele Norge.

Den nye ruten fra Gardermoen har avgang klokken 11.05, og er dermed lagt opp slik at passasjerer fra 39 flyplasser rundt om i Norge kan fly inn til Oslo på morgenen, og være fremme i New York allerede tidlig samme ettermiddag, lokal tid.

Flyvningen ankommer Newark Liberty International Airport klokken 13.10. Dermed er man fremme i New York tidlig nok til å “gjøre” The Big Apple allerede på ankomstdagen. Samtidig gir ankomsttidspunktet på Newark meget gode muligheter for å nå resten av det amerikanske kontinentet samme dag. I løpet av tre timer etter ankomst, kan SAS-passasjerer velge mellom flere enn 150 avganger med SAS’ alliansepartnere til over 50 byer i Nord- og Sør-Amerika.

– Mange passasjerer skal til New York, men erfaringen vår fra de etablerte rutene fra Stockholm og København til verdensmetropolen, viser at nærmere 50 prosent av passasjerene flyr videre. Dette behovet dekker vi gjennom samarbeidet med våre partnere i STAR Alliance, United/Continental, som tilbyr ruter til en lang rekke av de viktigste destinasjonene over hele Amerika, avslutter Robin Kamark.

SAS’ rute mellom Oslo og New York åpner også nye muligheter for flyfrakt. SAS er det eneste flyselskapet med Widebody-kapasitet på denne strekningen og kan tilby en fraktkapasitet på ca 15–28 tonn, avhengig av passasjerbelegget.

Foto: Robin Kamark, kommersiell direktør i SAS (fotograf: Anders Bergersen, Bjørgli & Bergersen)

Ønsker flere amerikanske turister

Et nytt samarbeid mellom Innovasjon Norge, Oslo Lufthavn og Avinor skal øke den amerikanske reiselysten til Norge, og har som mål å skaffe 55.000 flere amerikanske ferie- og fritidsreisende til landet i løpet av neste fireårsperiode. Den nye storsatsingen har som målsetting å øke omsetningen for norsk reiseliv med mellom 600 og 800 millioner kroner.

– USA er et viktig marked for norsk reiseliv, og de reisende kommer nesten uten unntak med fly til landet. De største mulighetene for økt trafikk og utvikling av et bedre flytilbud mellom USA og Norge, ligger i å skape en større etterspørsel blant amerikanske feriereisende. Dette har gjort det naturlig for Innovasjon Norge, Avinor og Oslo Lufthavn å samarbeide om utviklingen av en helhetlig strategi for det amerikanske markedet, sier Per–Arne Tuftin reiselivsdirektør i Innovasjon Norge i en pressemelding.

Norge skal styrke sin markedsposisjon i USA

– Tilgjengeligheten mellom USA og Norge er avgjørende for å skaffe mer trafikk fra det amerikanske markedet. Det er derfor viktig å bidra til å styrke og utvikle markedet, både for eksisterende direkteruter og rutene via København og Island, med tanke på å bygge flere direkteruter mellom USA og Norge, sier Espen Ettre, kommersiell direktør for Oslo Lufthavn AS.

En av hovedutfordringene for videre utvikling av ferietrafikken fra USA, er den generelt lave bevisstheten og kunnskapen om Norge som destinasjon hos amerikanerne.

– Også Norges opplevde distanse fra USA forsterkes av begrensningen i direkte flyruter mellom de store amerikanske byene og Norge, det er derfor viktig for oss å se på mulighetene til utvikling av flere flyruter, som skal skaffe de ønskede 240.000 ekstra flypassasjerene mellom USA og Norge, sier Ettre.

Presseoppslag verdt millioner

Det norske fjord- og fjellandskapet er populært mediestoff i USA. Høsten 2009 har det vært lange reportasjer fra Norge på ”60 Minutes” og ”Good morning America”, med henholdsvis 14 og fire millioner tv-seere.

De norske fjordene har også blitt kåret som verdens best bevarte reisemål av National Geographic Societys Center for Sustainable Destinations and National Geographic Traveler Magazine.

Til sammen har Norge hatt over 300 større artikler i aviser, blader, web og i sosiale medier i USA, verdt over 65 millioner kroner til sammen.

Opplevelser i naturen

Det er en økende interesse for natur, miljø og egenaktivitet i naturen blant amerikanske reisende.

– Her har Norge betydelige muligheter å spille på for å vinne nye reisende, først og fremst ved å utnytte kjennskapen til vår vakre natur, som har nytt stor oppmerksomhet i amerikansk presse den siste tiden, sier Per-Arne Tuftin.

Samarbeidet har som mål å øke det totale antall flyreiser mellom Norge og USA med 240.000 i løpet av de neste fire årene. Av dette skal rundt 55.000 utgjøre amerikanske privat og feriereiser. Til sammen vil dette gi betydelige merinntekter for både norsk reiselivsnæring, Oslo Lufthavn as og Avinor.

Foto: Per-Arne Tuftin, direktør reiseliv, Innovasjon Norge.

Småfly nødlandet midt i gata

Småflyets motor stanset og pilotens eneste mulighet var å lande flyet i en gate med trafikk.

Alt ble filmet:

Over 200.000 nordmenn til USA

Amerikanere kan snart reise til Cuba

Et nesten 50 år gammel forbud kan snart opphøre. Den tverrpolitiske gruppen foreslår at amerikanere skal kunne ta ferieturer til Cuba. President Barack Obama har stilt seg positiv til ideen.

– Vi mener, at engasjement med handel og reiser er den beste måten å fremme demokratiet, sier demokraten Bryan Dorgan, en av forslagsstillerne.

USA innførte en økonomisk boykot av Cuba, innklusive reiserestriksjoner, i 1962 i et forsøk på å svekke Fidel Castros grep om makten. Fidel Castro har gitt fra seg makten, men hans bror Raúl styrer landet etter 47 år med Fidel

– Vi har forsøkt det samme i årtier, men vår strategi har ikke virket. Tiden er inne for en annen politikk, sier republikaneren Michael Enzi, en av forslagsstillerne.

Kilde: Boarding.no

Bagasjestuer forsvant med koffertlasset

En trett bagasjestuer sovnet på jobb i New York. Da han våknet var han i Boston.

Mannen sovnet i lasterommet på en Jet Blue maskin under lasting på John F. Kennedy flyplassen i New York lørdag.

Da bagasjen skulle losses av på Logan-flyplassen i Boston fikk bakkemannskapet på flyplassen seg et ordentlig sjokk. Ut av lasterommet kom en nedkjølt og omtumlet 21-åring.

Les mer hos VG Nett

Valutasjokk skaper turistrush til England og USA

Pundet og dollaren raser. Den britiske valutaen har ikke vært billigere på over 30 år, og dollaren er raskt på vei ned i rekordbillig territorium. Reisebyråene gleder seg over merkbar økning i antall turister til England og USA.

Til tross for krisetider, opplever nettreisebyrået restplass.no travle dager, ifølge en pressemelding fra selskapet. En lang og snøtung vinter gjør at nordboere lengter etter sol, sommer og storbyopplevelser. Spesielt England med London og USA med New York er populært nå.

Daglig leder i restplass.no, Jason Eckhoff sier:

– Nå har alle reiselystne enda flere argumenter for å velge England eller USA. Dette er fra før store reisemål men styrkelsen av den norske krona har gitt oss en unik kombinasjon av lave flybillettpriser, billige hotellopphold og rimelig shopping. Hotelloppholdet er tradisjonelt kostbart i London og New York om man vil bo bra. Men de store valutasvingningene har snudd opp ned på dette og det er blitt langt rimeligere å bo.

Den polske valutaen har også gått kraftig tilbake, over 20 prosent så langt i år.

Og pussig nok er det ingen strøm av turister til Polen.

– Drømmen om USA lever, og nå er den på billigsalg. Direktefly Oslo–New York for rekordlave 3392,- sier det meste. Alle som lenge har drømt om USA, har nå god grunn til å realisere drømmen. London er storby nummer én for nordmenn, og et sted man ikke trenger spesielle påskudd for å besøke. Når prisene nå droppes dramatisk på oppholdet, slår dette klart ut på etterspørselen, avslutter Eckhoff.